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（壯麗70年奮斗新時(shí)代）玉環(huán)：從壩到橋的變遷

發(fā)布時(shí)間：2019-05-27 12:35:33

新藍(lán)網(wǎng)-中國(guó)藍(lán)新聞客戶端5月26日訊（中國(guó)藍(lán)融媒體中心浙江衛(wèi)視、玉環(huán)臺(tái)報(bào)道）玉環(huán)位于浙江東南沿海，與大陸隔著一條海峽。40多年前，玉環(huán)人民填海造壩，結(jié)束了孤懸海外的歷史。40多年后，當(dāng)?shù)赜譀Q定撤壩建橋。一壩一橋，見(jiàn)證了玉環(huán)怎樣的發(fā)展歷程？

在玉環(huán)漩門灣大橋的施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著箱梁支架陸續(xù)立起，大橋的引橋初具規(guī)模。

61歲的楊典琴就住在工地附近，他算得很清楚，這是大橋開(kāi)工建設(shè)的第591天，看到大橋的結(jié)構(gòu)日益清晰，他高興之余，又覺(jué)得不舍。

玉環(huán)蘆浦鎮(zhèn)漩門村村民楊典琴說(shuō)：“這座大橋完工那一天，就是說(shuō)面臨著我們漩門大壩就要被炸了，我十六歲在這里造大壩，對(duì)這個(gè)大壩有一定的感情，我們整個(gè)玉環(huán)進(jìn)進(jìn)出出都通過(guò)這一條路?！?/p>

建大壩：連接大陸的第一次嘗試

讓楊典琴不舍的璇門大壩，是玉環(huán)人連接大陸的第一次嘗試。

玉環(huán)島和大陸之間，原本隔著一條狹窄的海峽，潮水漲落時(shí)，兩邊湍急的水流在漩門渡口相遇，形成巨大的漩渦，漩門灣因此又被稱為鬼門關(guān)。

原玉環(huán)二航公司書(shū)記兼經(jīng)理梁開(kāi)福說(shuō)：“漩門港有一句老話，‘船老大好做，漩門灣難過(guò)’，每年都有翻船死人?！辈环凰廊?，抱著這樣的愿望，1975年，島上居民做了一項(xiàng)大膽的嘗試——將漩門港堵港截流。當(dāng)時(shí)運(yùn)送石頭的主要工具，是這種由手拉車改裝的吊裝手推車，玉環(huán)人硬是搬走了半個(gè)漩門山，將52萬(wàn)方土石投入到急流漩渦。

漩門灣堵壩促淤工程建設(shè)者林興國(guó)告訴記者：“我們當(dāng)時(shí)在漩門山上立下口號(hào)“立下愚公移山志，誓把漩門變通途”，再苦再累也心甘情愿，因?yàn)樘枰@座大壩了?！?/p>

1977年10月，漩門大壩竣工通車，玉環(huán)島第一次與陸地緊緊相連。

隨后，乘著改革開(kāi)放的春風(fēng)，大壩兩岸建新居、辦工廠，玉環(huán)經(jīng)濟(jì)迅速騰飛。1989年辦塑膠廠的時(shí)候，蔡秀生只有20出頭，大壩上互通的車流、貨流，幫他積累到了人生的第一桶金。

玉環(huán)蔡氏硅橡膠制造廠老板蔡秀生說(shuō)：“就是因?yàn)橛羞@條大壩，我們的原材料進(jìn)得來(lái) 產(chǎn)品發(fā)得出去，到現(xiàn)在為止，我又發(fā)展了另外一個(gè)企業(yè)，現(xiàn)在也開(kāi)始投入了生產(chǎn)?！?/p>

對(duì)環(huán)境影響顯著撤壩勢(shì)在必行

大壩造福了一方百姓，然而，它對(duì)環(huán)境的影響也逐漸顯露。十五年間，樂(lè)清灣無(wú)機(jī)氮的濃度增長(zhǎng)了21倍，大壩的截流影響不可忽略。

玉環(huán)五水共治辦專職副主任方張斌說(shuō)：“主要是我們大壩采用堵壩的方式存在的，所以說(shuō)兩側(cè)的水體無(wú)法有效地進(jìn)行流動(dòng)，可能會(huì)造成水體一個(gè)自凈能力下降?！?/p>

撤壩勢(shì)在必行。近年來(lái)，玉環(huán)加快對(duì)外通道建設(shè)，沙門互通、龍山隧道、漩門灣五橋等交通要道相繼建成。

建橋項(xiàng)目正式啟動(dòng) 孤島內(nèi)陸一線牽

2017年，在漩門大壩竣工40年之際，當(dāng)?shù)厝吮灰粭l朋友圈刷屏，撤壩建橋項(xiàng)目正式啟動(dòng)。一座雙向六車道的漩門灣大橋?qū)⑷〈羧盏匿鲩T大壩，讓樂(lè)清灣與漩門灣重新恢復(fù)水系的自然連通。

玉環(huán)市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)王慶飛說(shuō)：“撤壩建撟已不只是簡(jiǎn)單的交通方式的改變，是對(duì)海灣生態(tài)環(huán)境的恢復(fù)和改善，更是為了崇尚自然、回歸生態(tài)，是一種經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變?！?