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見習(xí)記者 鄭文彬

　　三根巨大的水泥橋墩矗立在千島碧波之上，杭黃高鐵淳安境內(nèi)唯一的跨湖大橋進(jìn)賢溪大橋正逐步合龍。上方施工正酣，下方湖水清澈如許，兩種不搭調(diào)的景色此刻卻匯成了一道融洽的風(fēng)景。

　　“為了不污染千島湖的這湖碧水，在施工和設(shè)備投入上，我們項(xiàng)目部嚴(yán)格‘七位一體要求’，采用‘防、排、堵、截結(jié)合、因地制宜、綜合治理’的原則，投入300余萬元購買水泥分離器、修建生化池等，項(xiàng)目也推遲了三個(gè)月才得以開展，特別是在對位于千島湖一級(jí)飲用水源的進(jìn)賢溪大橋的修建過程中，我們采取清水成孔的新工藝，確保了零污染、零排放。這些雖然給我們帶來了一些困難，但確實(shí)完全值得的?！焙键S高鐵Ⅶ標(biāo)二分部項(xiàng)目經(jīng)理徐天良介紹道。

　　讓杭黃高鐵成為一條“風(fēng)景路”、“生態(tài)路”，這是杭黃高鐵人孜孜追求的共同理想。而杭黃高鐵不同標(biāo)段，是這樣想的，也是這樣實(shí)踐的，他們也在不同角度，講述著相同的環(huán)保故事。

　　在屏門鄉(xiāng)金陵村，杭黃高鐵淳安境內(nèi)最長的天目山隧道正在緊鑼密鼓施工當(dāng)中，而距離隧道不到100米的小溪內(nèi)，溪水還是和往常一樣清澈。原來，隧道施工產(chǎn)生的污水經(jīng)過層層沉淀、沉沉過濾、層層處理后，水質(zhì)就和溪水一樣干凈無污染。

　　短短的100米路中間，就設(shè)置了大型抽水設(shè)備、數(shù)個(gè)沉淀池、溶氣氣浮機(jī)等污水處理設(shè)施，每天能處理超過2400多噸的污水，有效地保護(hù)了生態(tài)環(huán)境。

　　“可以說是‘項(xiàng)目未動(dòng)，污水處理先行’，在2014年的11月份，我們就建造了七級(jí)沉淀池，將施工廢水、生活污水納入統(tǒng)一管理，切實(shí)有效地推行了我們‘建綠色杭黃，打造黃金旅游通道’的理念。”杭黃鐵路Ⅰ標(biāo)三分部工程部部長梁戰(zhàn)金說道。

　　“綠色杭黃”還體現(xiàn)在一些具體細(xì)節(jié)上面，在項(xiàng)目員工的生活營地，隨處可見標(biāo)識(shí)清晰的垃圾箱，各生活營地分別向當(dāng)?shù)卮彐?zhèn)的環(huán)衛(wèi)部門繳納清潔費(fèi)，將營地內(nèi)生活垃圾統(tǒng)一收管，并交由地方垃圾站處理。同時(shí)，生活營地還按當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)設(shè)置了厭氧池，與當(dāng)?shù)匚鬯幚硐到y(tǒng)并網(wǎng)，確保污水達(dá)標(biāo)排放。

　　在保護(hù)好“天下第一秀水”的共同理想下，在“比環(huán)境賽生態(tài)建設(shè)創(chuàng)優(yōu)美”的氛圍下，在杭黃鐵路人和淳安百姓的共同奮斗下，杭黃鐵路人的“生態(tài)夢”，“綠色杭黃”的目標(biāo)定能不負(fù)初心，圓滿實(shí)現(xiàn)。

千島湖新聞網(wǎng)　責(zé)任編輯：姜智榮