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一個(gè)鐵路世家的鐵路情懷
發(fā)布時(shí)間:2016-11-17 08:14:59
一個(gè)鐵路世家的鐵路情懷

記者 江曉華

  “哐當(dāng)、哐當(dāng)”......在圭川溪隧道口,一臺(tái)打樁機(jī)正在有節(jié)奏地做著伸縮,流出的泥漿水順著管道流入沉淀池;“呼呼、呼呼”......旁邊的一架鼓風(fēng)機(jī)也正自由地做著深呼吸,把一縷縷的新鮮空氣輸入隧道。此刻,正值上午11點(diǎn),杭黃鐵路站前Ⅰ標(biāo)三分部項(xiàng)目部經(jīng)理周元武剛從隧道施工現(xiàn)場(chǎng)巡查出來。

  周元武告訴記者,目前圭川溪隧道已完成掘進(jìn)6545米,占設(shè)計(jì)6863米的95%,將于今年的11月貫通,比計(jì)劃目標(biāo)提早了3個(gè)月。說話時(shí),周元武的眼神里閃爍著自豪。

  “其實(shí)這個(gè)項(xiàng)目在剛開始時(shí)進(jìn)度是比較慢的,后來我們才慢慢趕上來,并將提前完工?!闭f起其中的緣由,周元武告訴記者,圭川溪隧道極為特殊,它屬于淺埋偏壓地質(zhì),說的通俗一點(diǎn)就是“軟弱無巖”,隧道在施工過程中稍不注意就可能發(fā)生隧道偏移或塌方。因此,這大大地限制了掘進(jìn)速度。2014年至2015年的一年半時(shí)間里,每個(gè)月的掘進(jìn)量只有30米,而一般的掘進(jìn)速度可達(dá)到200米每個(gè)月。

  為了在保質(zhì)保量的同時(shí)趕上工期,除了必要的“加大投入”和“工藝技改”,人力的投入是缺之不可的?!拔覐?014年12月來到這里,快兩年了,我沒有回老家看過父母,只有一次借開會(huì)的機(jī)會(huì),順道去看了妻兒一眼?!闭f到這,周元武哽咽了,眼眶濕潤(rùn)了。周元武說,他每天晚上都要和自己的兩個(gè)兒子視頻聊天,哪怕是大山深處的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不好,為的就是讓孩子記住這個(gè)常年不回家的父親;他每半個(gè)月就要和自己的父母通一次電話,電話那頭傳來的是“工地艱苦,保重身體,好好工作,我們身體好著呢,不用你操心”。就這樣,周元武在這里一干就是兩年。

  “不僅僅是我一個(gè)人趕工期不回家,這里絕大部分的人都這樣,春節(jié)只有2天假,干脆就不回去了,也沒辦法回去?!敝茉渌f的沒辦法,說的不僅僅是假期時(shí)間短,更重要的是工地離不開人,必須24小時(shí)3班倒。由于圭川溪隧道的特殊地質(zhì),就算不施工,也必須做到時(shí)刻有人巡查,因?yàn)椴粩嘤砍龅牡乇硭舨患皶r(shí)抽離,后果不堪設(shè)想。

  周元武說,他熱愛鐵路,他從小就在鐵路上長(zhǎng)大,他的爸爸也是一名鐵路建設(shè)者。因此,對(duì)鐵路他有特殊的感情,特別是當(dāng)看到一條鐵路竣工通車時(shí),特別為自己的貢獻(xiàn)感到驕傲,這不僅僅是個(gè)人的驕傲,更是他整個(gè)家庭的驕傲。

  “今年40歲了,再有個(gè)十幾年就要告別自己熱愛的崗位了?!闭f這話時(shí),他的眼神里又顯得很是落寞。當(dāng)記者問他將來是否把自己的兩個(gè)孩子培養(yǎng)成“接班人”時(shí),他說,作為一名父親,他不希望自己的孩子從事這份不著家的工作,但是作為一名鐵路建設(shè)者,他也希望這種鐵路情懷能夠繼續(xù)傳承下去。

  可以說,整條杭黃鐵路戰(zhàn)線上,活躍著無數(shù)像周元武一樣的人,他們用他們的鐵路情懷為國(guó)家的建設(shè)、為人民的出行方便續(xù)寫著華章。

  

千島湖新聞網(wǎng) 編輯:劉波 姜智榮

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