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900個日夜,掘通31184米隧道! 精細(xì)化管理創(chuàng)造“高鐵”速度
發(fā)布時間:2016-11-17 08:11:18
900個日夜,掘通31184米隧道! 精細(xì)化管理創(chuàng)造“高鐵”速度

記者 義永華

  “昨天16:48分許家隧道順利竣工,河浦隧道還剩90米打通,圭川溪隧道還剩130米打通……”10月29日,深秋的早晨,記者走進(jìn)位于屏門鄉(xiāng)的中鐵隧道集團(tuán)項(xiàng)目部,就聽到從前方“戰(zhàn)場”不斷傳來的捷報,勝利的喜悅洋溢在項(xiàng)目部每人的臉上。

  杭黃鐵路淳安段建筑長度53.7公里,其中隧道就有19座占47公里,中鐵隧道集團(tuán)Ⅰ標(biāo)負(fù)責(zé)6座隧道共31184米?!八淼拦こ虖?014年6月30日開始進(jìn)場施工,到今年12月中旬,經(jīng)過900個日日夜夜,6座隧道將全部貫通!”隧道總工程師劉偉介紹道,并熱情帶領(lǐng)記者奔赴隧道“戰(zhàn)場”實(shí)地觀戰(zhàn)。

  “嗨老楊,下班了?!笨钢F鍬,一臉烏黑,一笑露出潔白牙齒的工人楊柳科剛從工地上下來,他身后便是全程最長、工程規(guī)模最大的天目山隧道,進(jìn)口與聞家斜井段提前了51天貫通,創(chuàng)造了高鐵工程速度。隧道的提前打通離不開許多“老楊”工人的日夜奮戰(zhàn),但值得一提的是,項(xiàng)目部精細(xì)化的管理,是締造隧道速度的關(guān)鍵。

  在天目山隧道口的工程項(xiàng)目部一間辦公室里,技術(shù)部的辛亮亮驕傲的向記者展示了他們的管理“秘籍”。七個雙開門的柜子里,整整齊齊排放著施工方案、質(zhì)量周報、工程編排施工計劃、技術(shù)交底、質(zhì)量監(jiān)督等各種各樣的資料,并一一做上標(biāo)記,一目了然。

  “這么浩大的工程,既要保質(zhì)量,又要趕進(jìn)度,沒有標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理,那是無法想象的。”辛亮亮告訴記者,從工程的編排到人員的組織及施工成本、材料等都有一個提前計劃。比如技術(shù)交底這一項(xiàng)管理,就是在施工前要提前告知工人怎么干?質(zhì)量如何把關(guān)?一切交代清楚之后,還要給工人進(jìn)行崗前培訓(xùn),讓工人在施工中注意安全、環(huán)保等事項(xiàng)。磨刀不誤砍柴工可以說是技術(shù)交底的生動詮釋。

  為了高標(biāo)準(zhǔn)快速施工,中鐵隧道集團(tuán)項(xiàng)目部在精細(xì)化管理中還實(shí)行循環(huán)時間考核,對工程完成得好的個人、集體進(jìn)行物質(zhì)、精神方面的鼓勵。辛亮亮傲嬌地展示出他2015年獲得的“先進(jìn)工作者”榮譽(yù)證書。這位20多歲的陜西小伙開心地說,“一項(xiàng)好的管理制度,能夠凝聚人心,激發(fā)干勁,再難的工程也會克服,甚至提前完成,這就是管理創(chuàng)造速度?!?

  在河浦隧道施工現(xiàn)場,工程部部長杜興剛望著洞內(nèi)燈火明亮的施工場景,內(nèi)心很是激動,3年了,從2014年9月6日來到淳安施工,當(dāng)中就只回家了一次。如今他負(fù)責(zé)的兩個隧道一個全面貫通,眼前這個就差90米貫通了?!拔覀儬幦≡谀甑淄旯?,讓工人可以安心回家過年,我也可以回去看看家人,也讓淳安人們早日坐上高鐵,開創(chuàng)美好的幸福生活?!倍排d剛說,中鐵隧道集團(tuán)在淳安創(chuàng)造了“杭黃高鐵速度”,這當(dāng)中的“秘訣”還是得益于內(nèi)部管理。

  

千島湖新聞網(wǎng) 編輯:劉波 姜智榮

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