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記者 劉波

　　10月29日，雖已深秋，杭黃鐵路天目山隧道深處卻燈火通明，機(jī)聲隆隆，熱火朝天?！霸龠^一個(gè)月，這條隧道就要全線貫通了！”眼前的一切，讓劉大琳頗感自豪欣慰。

　　劉大琳是杭黃高鐵工地上的“男神”。今年4月初，杭黃鐵路公司所轄的杭黃鐵路、皖贛鐵路的幾百名項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)人員、監(jiān)理人員到天目山隧道取經(jīng)，學(xué)習(xí)這里的標(biāo)準(zhǔn)化施工、高風(fēng)險(xiǎn)隧道應(yīng)急處置和環(huán)水保等工作。

　　劉大琳因?yàn)樘炷可剿淼朗┕ぶ械膭?chuàng)新突破，在國內(nèi)高鐵建設(shè)戰(zhàn)線名聲大噪，獲得浙江省“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?，成為大家崇拜的“男神”?

　　高鐵工地上的“男神”可是經(jīng)過千錘百煉鍛造出來的。2014年，杭黃鐵路剛開工，劉大琳就被派到天目山隧道。天目山隧道全長12公里，為杭黃鐵路之最，是全線控制性工程。地質(zhì)情況最復(fù)雜，有突泥涌水、復(fù)雜斷層、不良?xì)怏w。而劉大琳負(fù)責(zé)的這一段，是整個(gè)杭黃鐵路淳安段53公里、19座隧道中最難啃的“硬骨頭”。

　　今年2月的一天，隧道正在掘進(jìn)，泥水突然噴涌而出，射出七八米遠(yuǎn)。趕緊撤離！松土、斷層、突泥涌水多種復(fù)雜情況一起出現(xiàn)，施工難度陡然增大?？简?yàn)，等待著只有36歲的劉大琳。

　　正常隧道施工，半年至少能掘進(jìn)900米，可天目山這一段，半年卻只掘進(jìn)了130米。半年中，劉大琳白天組織施工，晚上鉆研技術(shù)難題，常常廢寢忘食，頭發(fā)一把一把地掉。終于，光面爆破技術(shù)在天目山隧道得到完美詮釋。在他的指揮下，光面爆破渾圓整齊、完美至及，不僅安全不掉石塊，避免了材料浪費(fèi)，還大大加快了施工進(jìn)度。

　　“男神”在高鐵工地上叱咤風(fēng)云，可說起家人，也是兒女情長，眼圈泛紅。孩子出生，只在家住了三天就趕回工地；老媽住院一個(gè)多月，他沒陪侍一天；媳婦在北京做手術(shù)，是年邁的婆婆簽的字；春節(jié)回家，孩子看見這個(gè)陌生的男人哇哇大哭......常年累月蹲在山溝里，和家人聚少離多，他也有過思想波動(dòng)和不平衡，可看著眼前的天目山隧道，想著半年以后這條黃金旅游線路就要開通，他說：“值了！”

千島湖新聞網(wǎng)　編輯：劉波 姜智榮