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重要調整！杭衢鐵路、機場軌道快線納入浙江交通運輸發(fā)展“十三五”規(guī)劃

發(fā)布時間：2019-02-28 08:47:16

杭州發(fā)布資料/浙江省發(fā)改委官網(wǎng)、市發(fā)改委、市交通局

近日，浙江省發(fā)改委官網(wǎng)上公布了《關于調整浙江省綜合交通運輸發(fā)展“十三五”規(guī)劃的通知》，其中多個項目與杭州有關，一起了解一下！

這次調整是按照省人大常委會的有關要求和全省統(tǒng)一部署，對2016年發(fā)布的《浙江省綜合交通運輸發(fā)展“十三五”規(guī)劃》提出的。

此次調整共新增了杭衢鐵路建衢段、滬嘉甬鐵路等80個項目，調減了525國道海寧段改建等37個項目，調整了杭州蕭山機場三期建設、嘉興軍民合用機場等7個項目的建設規(guī)模，其中多個項目與杭州有關。

調入項目

杭小微為大家介紹其中部分項目

杭衢建衢段

作為衢州融杭的重要“硬件基礎”，備受關注的杭衢鐵路預計將在今年開工。

杭衢鐵路（建衢段）自杭黃鐵路建德站杭衢場引出，向西南方向行進，跨杭新景高速、新安江后繼續(xù)向西南方向延伸，進入衢州市境內，并在衢州市西部高鐵新區(qū)設衢州西站。之后南行跨常山港引入江山站，設聯(lián)絡線引入滬昆高鐵。

建設工期3.5年。

杭州機場軌道快線

圖為杭州市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃（2017～2022 年）方案調整示意圖

根據(jù)2018年12月國家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布的《國家發(fā)展改革委關于調整杭州市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃（2017～2022年）的批復》，機場軌道快線自吳山西站至靖江站，長58.5公里，設站15座，設計時速120公里/小時，原則采用A型車，投資419.8億元。項目建設工期4年。

杭州機場軌道快線不僅連接了杭州西站、杭州東站及蕭山機場等重要對外交通樞紐，還與多條在建和規(guī)劃中的地鐵線換乘。

滬杭甬高速公路杭州市區(qū)段（喬司至紅墾）改建工程

項目北起滬杭甬高速公路喬司樞紐，南至紅墾樞紐，全線長約23.6公里。項目包含新建跨錢塘江大橋1座，位于彭埠大橋（二橋）下游側，為上下分層公軌兩用橋，軌道交通在下，公路在上。

該路段抬升改建以及軌道快線完成后，將成為杭州市區(qū)重要的綜合交通走廊，可以將機場、錢江世紀城、錢江新城、東站樞紐、城西以及鐵路西站樞紐（規(guī)劃）串聯(lián)起來，同時也是江南副城、臨平副城與主城聯(lián)系主要的交通走廊，是杭州市民出行的重要通勤通道。

104國道杭州至紹興公路（余杭良渚至崇賢段）段改建工程

本項目起點位于良渚街道現(xiàn)狀104國道與疏港大道交叉口，沿現(xiàn)狀104國道（疏港大道）由西往東經(jīng)良渚、仁和、崇賢，終點位于崇賢街道，與秋石快速路余杭段疏港互通相接，路線全長15.4km，全線設互通7處，中小橋16座。

工程計劃于2019年年內開工。

320國道杭州至富陽公路（余杭良渚至老余杭段）段改建工程

本項目起點位于良渚街道現(xiàn)狀104國道與疏港大道交叉口，沿現(xiàn)狀疏港大道往西南沿規(guī)劃線位至現(xiàn)狀320國道（東西大道），繼續(xù)沿現(xiàn)狀320國道（東西大道）往西南經(jīng)良渚、倉前、老余杭，終點位于老余杭320國道（東西大道）與規(guī)劃城南路交叉口，路線全長約18.75km。全線設互通8處，中小橋14座。

工程計劃于2019年年內開工。

原規(guī)劃中規(guī)模調整項目