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通訊員 洪彩霞

據(jù)千島湖建設集團日前提供的資料顯示，自2015年9月8日到2018年8月31日，城區(qū)“小綠”租車數(shù)量已超過325萬輛次。

2015年9月8日，1000輛綠意盎然、小巧玲瓏的公共自行車降臨千島湖，出現(xiàn)在公眾的視野中。一時間，一抹抹綠色在千島湖的大街小巷穿行，與“千島湖藍”遙相呼應，成為了千島湖一道亮麗的風景線。

千島湖城區(qū)公共自行車系統(tǒng)項目作為當年縣政府為民辦十件實事工程之一，其實施單位千島湖建設集團啟動高標準建設，設置了30個公共自行車服務點，主要投放在主城區(qū)內，遍及政府機關單位、大型公建點、公共交通站點、居民小區(qū)和廣場公園等區(qū)域，不僅滿足交通需求，還兼顧旅游觀光健身等休閑需求，并在全國率先將運動型自行車融入到公共自行車當中，投用的1000輛公共自行車中，有700輛運動型自行車為當時國內檔次最高的碳纖維自行車，深受市民喜愛。

在實施系統(tǒng)建設的同時，千島湖建設集團專門組建成立了千島湖公共自行車服務有限公司，統(tǒng)一負責對公共自行車的日常運行管理，并引入專業(yè)公司進行日常維護。在租金支付上推行平民化收費，1小時以內免費。在租賃方式上，更是推出全國首款創(chuàng)新性互聯(lián)網(wǎng)應用——手機APP、微信服務號租車。自此，千島湖正式進入了掃碼租車時代。公共自行車便民、惠民的屬性讓市民表現(xiàn)出了空前的熱情，被市民們親切地稱為“小綠”。

2016年，為最大限度滿足市民出行需求，千島湖建設集團以增點、擴面為手段，在已有30個網(wǎng)點、投用1000輛公共自行車的基礎上，繼續(xù)推進千島湖公共自行車系統(tǒng)二期建設，擴大延伸公共自行車系統(tǒng)服務網(wǎng)，主要集中于坪山、鼓山、珍珠半島、汽車北站等方向建設一批新的服務站點。目前，城區(qū)公共自行車服務網(wǎng)點達到51個，公共自行車投用1700輛，所有服務網(wǎng)點均與綠道工程相呼應。

2017年，為讓“小綠”粉們享受叮嗒出行帶來的“互聯(lián)網(wǎng)+公共自行車”體驗，建設集團對公共自行車租車系統(tǒng)進行了升級，推出“叮嗒出行”軟件?！岸｀鲂小本邆渚€上租車、站點查詢、移動支付、社交互動等多項功能，“小綠”出行更便捷了。

三年來，從無到有，從少到多，千島湖“小綠”已深入民心，成為了千島湖人最節(jié)約、最環(huán)保、最方便的綠色交通工具。

千島湖新聞網(wǎng) 編輯：程就 方志隆