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張婧
近年來,“車讓人”這一文明舉動(dòng)在千島湖鎮(zhèn)有效推進(jìn),車主們愈發(fā)自覺,碰上行人主動(dòng)讓行。但在“車讓人”這一文明行為的背后,也助長(zhǎng)著某些不文明行為的發(fā)生。
筆者在開車經(jīng)過千島湖鎮(zhèn)新安大街時(shí),新安大街相對(duì)來說人流量較多,一路上設(shè)置有不少的斑馬線,經(jīng)常遇到剛過斑馬線讓了行,隔了幾步路的馬路中間,又遇上不少人仗著“車讓人”的“勢(shì)”,硬生生在馬路中間“橫沖直撞”,大搖大擺頗有種唯我獨(dú)尊的氣勢(shì)。
私家車車主郭先生認(rèn)為,在行人亂穿馬路的情況下,司機(jī)“車讓人”起到了不良示范作用。他說,有的行人亂穿馬路,如果是一兩個(gè)人,讓就讓了,問題是讓一個(gè),會(huì)有一連串的人搶上來?!败囎屓恕币欢ǔ潭壬现L(zhǎng)了行人闖紅燈,不僅耽誤時(shí)間,還影響后車。但倘若遇上行人亂穿馬路,機(jī)動(dòng)車不給其讓道的話,極容易出現(xiàn)事故,后果更加嚴(yán)重。
現(xiàn)實(shí)生活中,交通參與者會(huì)隨時(shí)轉(zhuǎn)變角色,早晚高峰可能駕駛乘坐機(jī)動(dòng)車,晚上散步或許變身行人正在過馬路,因此看似對(duì)駕駛員的“車讓人”禮讓要求,同時(shí)也是對(duì)行人的教育,只有換位思考,才會(huì)體會(huì)深刻。轟轟烈烈的"車讓人"某種意義上講,正是一場(chǎng)全民交通安全素養(yǎng)的集中教育。
為此,在“車讓人”的進(jìn)程中,作為行人,更應(yīng)該做到文明出行,讓“車讓人”這一文明舉動(dòng)讓出更文明的人。
千島湖新聞網(wǎng) 編輯:程就 方志隆
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