記者 邵建來 通迅員 方小毅
如今，電動車已走進(jìn)千家萬戶，成為不少家庭的標(biāo)配車。但隨著電動車的與日俱增，出現(xiàn)了行駛秩序混亂、事故率上升等現(xiàn)象。
3月30日上午8點(diǎn)多，記者來到千島湖廣場城中湖路口，此時(shí)正值出行高峰，車流人流很大。
十分鐘內(nèi)，騎電動車、摩托車戴頭盔的駕駛員占了絕大多數(shù)。每輪到一次綠燈，都有10多輛電動車或者摩托車通過，這其中不戴頭盔的只有兩三人。
“挺麻煩的，回家的路不遠(yuǎn)，騎車速度并不快，感覺可以不用戴。”徐女士說，她家住在城建新村，她在新安東路一家餐飲店上班，上下班才幾分鐘的時(shí)間，她覺得只要自己小心，就不會出事。據(jù)了解，和徐女士有類似想法的人不在少數(shù)。
在另一側(cè)西園路口處，一位騎電動車的先生后面坐著一個(gè)7、8歲的男孩，兩人都沒有戴安全頭盔。“這氣溫高了，再戴個(gè)頭盔那不悶得慌嗎？”這位先生稱。
不過，大多數(shù)人認(rèn)為戴頭盔是很有必要的?！爸灰T電動車出門，我就會戴上頭盔。為自己的安全著想，已經(jīng)習(xí)慣了?！狈较壬X得，戴頭盔事關(guān)自己安危，關(guān)鍵時(shí)刻，頭盔可以保命。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前，全縣電動車約有10萬輛，每年涉及電動車的交通事故占交通事故總量50%以上，其中涉及電動車的亡人事故竟然占亡人事故總數(shù)的60%。電動車主安全意識、規(guī)則意識差，逆行、闖紅燈、違規(guī)占用機(jī)動車道行駛等都是造成事故的主要原因。
為什么騎電動車要戴頭盔？因?yàn)槟鼙Ｃ?！交警部門介紹，當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，在速度加慣性的沖擊下，頭一旦與堅(jiān)硬的路面或電線桿、行道樹碰撞，無異于以卵擊石。頭部受到撞擊后，容易出現(xiàn)顱骨骨折、顱內(nèi)出血等，危及生命。而戴頭盔，是最簡單而又最有效的保命措施。同時(shí)，安全頭盔鮮明醒目的色彩，在會車或超車時(shí)，還能引起對向駕駛員的注意。
目前，我縣正積極開展道路交通安全綜合治理專項(xiàng)行動，按照相關(guān)要求，在2019年3月31日前，我縣電動自行車駕駛?cè)祟^盔佩戴率達(dá)到50%以上；6月30日前，達(dá)到80%以上，照此標(biāo)準(zhǔn)，我縣還需要很大的努力。
“之前電動車帶人都是理直氣壯的，現(xiàn)在一看到交警就馬上下來了。”縣交警大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，每個(gè)人的小進(jìn)步，就是城市文明的大進(jìn)步，文明交通不是一個(gè)部門、一個(gè)人的事情，它需要城市中每一個(gè)交通參與者的努力，在接下來的執(zhí)勤過程中，交警部門將繼續(xù)與電動車“較真”，讓交通更通暢，讓城市更文明。
千島湖新聞網(wǎng) 編輯：劉波 于一
