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口述：包劍峰

身份：千島湖客運(yùn)中心站站長(zhǎng)

整理：邵建來(lái)

改革開(kāi)放40年，汽車(chē)站也跟著時(shí)代不斷變化著。我是交通線上的一名員工，每一次搬遷、每一次新車(chē)站的啟用，都感慨萬(wàn)千。

依稀記得，上個(gè)世紀(jì)80年代，汽車(chē)站座落在如今的李家塢排嶺北路上，那時(shí)車(chē)站不大，候車(chē)廳只能容納幾十人，售票窗口就是墻壁上挖了一個(gè)‘貓眼洞’。

十歲那年，父母帶我去杭州，那是我第一次坐長(zhǎng)途客車(chē)。當(dāng)天凌晨趕到售票點(diǎn)，只聽(tīng)見(jiàn)售票員用方言扯著嗓門(mén)喊“到杭州6點(diǎn)30分班車(chē)沒(méi)有坐票，只有站票了”，于是一家三口便買(mǎi)了站票上了汽車(chē)，直到二小時(shí)后到文昌站點(diǎn)才有位置坐下來(lái)。車(chē)上沒(méi)空調(diào)，車(chē)速慢，灰塵大，大包小包的行李讓車(chē)廂內(nèi)擁擠不堪。七個(gè)小時(shí)后才到達(dá)杭州，衣服濕透了，頭發(fā)眉毛也蒙上一層灰層，嗆鼻難受，這第一次長(zhǎng)途之旅讓我苦不堪言。

后來(lái)進(jìn)入車(chē)站工作，當(dāng)時(shí)車(chē)站總共就七、八輛車(chē)，十幾個(gè)班次，都是五十座的東風(fēng)牌客車(chē)，一天到杭州就兩個(gè)班車(chē)，為了解決老百姓的出行，就設(shè)置了十個(gè)站票，不過(guò)現(xiàn)在是不允許的。

1991年6月，新的淳安汽車(chē)站建成使用，位置坐落在如今的千島湖廣場(chǎng)對(duì)面。新車(chē)站不僅使用面積增大，設(shè)施設(shè)備進(jìn)行了更新，車(chē)輛班次也增加了。當(dāng)時(shí)，公司還推出了依維柯空調(diào)中巴、揚(yáng)州亞星空調(diào)大巴，主線跑杭州、上海等地方，車(chē)上有了空調(diào)，乘客坐長(zhǎng)途遭罪少了。

隨著淳安旅游業(yè)的興起，杭千高速開(kāi)通，車(chē)站又不夠用了。于是，2010年10月淳安汽車(chē)站搬遷至現(xiàn)在的千島湖汽車(chē)客運(yùn)中心，新車(chē)站占地5萬(wàn)多平方米，站內(nèi)快客車(chē)輛達(dá)到27輛，56個(gè)班次，且售票服務(wù)也由原先單一地到車(chē)站窗口購(gòu)票，拓展為自助購(gòu)票、網(wǎng)絡(luò)訂票以及微信掃碼等多種方式，大大方便了旅客的出行。

細(xì)數(shù)起來(lái)，車(chē)站的每次變遷，都給我留下深刻記憶?，F(xiàn)在，出門(mén)難的日子也早已經(jīng)一去不復(fù)返了。

千島湖新聞網(wǎng) 編輯：方俊勇 鄒楚環(huán)