通訊員 熊應(yīng)豪
3月7日凌晨1點(diǎn)，經(jīng)過5個(gè)小時(shí)的鏖戰(zhàn)，由中鐵二局承建的杭黃高鐵進(jìn)賢溪大橋成功合龍。
進(jìn)賢溪大橋全長359.85米，起訖里程DK177+839.5～DK178+199.36，中心里程DK178+018.8，跨度為（24+3×32+40+2×72+40）米，大橋北面地勢(shì)陡峭，最大水深23.6米，作為杭黃高鐵淳安段的控制性工程，該橋施工難度大、技術(shù)要求高，工期緊。又因進(jìn)賢溪大橋是杭黃高鐵唯一跨越千島湖湖區(qū)的大橋，環(huán)水保要求極高。為了早日實(shí)現(xiàn)進(jìn)賢溪大橋合龍的目標(biāo)，項(xiàng)目部高度重視，在人員、技術(shù)、設(shè)備、物資等各方面全力保障，節(jié)后上場(chǎng)以來，全體參建人員艱苦奮戰(zhàn)，完成了邊跨合龍段的張拉壓漿、臨時(shí)固結(jié)的鑿除、中跨合龍段的模板安裝、鋼筋綁扎等各項(xiàng)程序，直至最后的混凝土澆筑完成，連續(xù)梁順利合龍。
進(jìn)賢溪大橋的合龍標(biāo)志著項(xiàng)目部橋梁主體施工圓滿畫上句號(hào)，為后續(xù)橋面系施工及無砟軌道施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)也使得項(xiàng)目全體員工的大戰(zhàn)熱情不斷高漲，有力地推動(dòng)了項(xiàng)目的施工進(jìn)度，為今年6月28日鋪軌提供了有力保障。
千島湖新聞網(wǎng) 編輯：葉青 姜智榮