千島湖新聞網(wǎng)記者 邵建來 通訊員 姜磊
日前，千島湖新聞網(wǎng)論壇網(wǎng)友“JFX5210”發(fā)帖說，各類僵尸車在各大城市普遍存在，侵占公共資源，影響正常使用車輛的停放。今起至7月底，杭州清理僵尸車開始行動了，這一行動有利于市民。什么時(shí)候千島湖也有這一“利民”行動呢？我們期待。
所謂“僵尸車”，就是一些長期停放在公共場所的老舊、報(bào)廢的機(jī)動車和非機(jī)動車，這些車輛不僅影響美觀，還長期占用小區(qū)公共場地，甚至造成消防通道的阻塞，給市民出行帶來極大不便，損害了小區(qū)居民的整體利益。
在千島湖鎮(zhèn)初陽小區(qū)，記者看到，樓下雨棚里三四輛摩托車、電動車輪胎干癟、銹跡斑斑，車位座椅嚴(yán)重破損翻皮，旁邊的2輛自行車情況差不多，一輛自行車的座位已經(jīng)整個(gè)掉落在地上。一旁的住戶小錢說：“這幾輛車停在這里幾年了，車上都是垃圾，臟死了，還把雨棚下的好位置給占了……”
相比馬路上的“僵尸車”，更令人頭疼的是在住宅小區(qū)、非市政道路、社會停車場等處長期違法停放的“僵尸車”。按照職責(zé)分工，住建局物業(yè)辦負(fù)責(zé)對居住小區(qū)內(nèi)停放的廢舊車輛進(jìn)行處理；城管執(zhí)法部門負(fù)責(zé)對停放在市政道路兩側(cè)公共泊位內(nèi)和違法停放在人行道及公共場地內(nèi)的廢舊車輛進(jìn)行處理；公安交警部門負(fù)責(zé)對違法停放在機(jī)動車道、非機(jī)動車道內(nèi)的廢舊車輛進(jìn)行處理，由于僵尸車的?？课恢枚喾N多樣，所以需要相關(guān)執(zhí)法部門進(jìn)行聯(lián)合執(zhí)法。
今年以來，城管聯(lián)合住建局物業(yè)辦通過城區(qū)網(wǎng)格員和“城管進(jìn)社區(qū)”活動等管控手段，對“僵尸車”逐一拍照，記錄其停放位置、車型、牌照等信息，并積極聯(lián)系車主，限其自行駛離，對部分車輛反復(fù)核實(shí)信息，以及確認(rèn)無車主、車輛廢棄，執(zhí)行強(qiáng)制拖離暫扣，截止目前已勸離城區(qū)及各社區(qū)２００多輛“僵尸車”，包括機(jī)動車、非機(jī)動車，同時(shí)市民如發(fā)現(xiàn)“僵尸車”，可撥打城管執(zhí)法熱線96310進(jìn)行舉報(bào)。
城管部門介紹，在實(shí)際操作過程中發(fā)現(xiàn)，一是排摸確認(rèn)“僵尸車”有難度，有時(shí)候會出現(xiàn)臨拖車了，車主又突然出現(xiàn)的現(xiàn)象；二是聯(lián)合執(zhí)法操作程序需要進(jìn)一步完善。
隨著各類交通工具數(shù)量的不斷增多，“僵尸車”這一城市“新型垃圾”也會越來越多。由于報(bào)廢程序麻煩、處理價(jià)低等原因，會有人選擇直接將車輛遺棄。在處理方式上，網(wǎng)友“一覽無余”建議，對小區(qū)“僵尸車”的管理處置可以通過業(yè)主大會制定小區(qū)管理規(guī)約，將長時(shí)間霸占公共場地且聯(lián)系未果的“僵尸車”進(jìn)行拖離，并加強(qiáng)源頭治理，對隨意棄車制造“僵尸車”的車主，也應(yīng)該出臺相應(yīng)的處罰措施。
千島湖新聞網(wǎng) 責(zé)任編輯：葉青 范小青
