記者 邵建來(lái)
日前，城區(qū)部分路口紅綠燈時(shí)間設(shè)置的合理性引起了市民的廣泛關(guān)注。記者從交警大隊(duì)及相關(guān)專(zhuān)業(yè)人士咨詢(xún)得知，紅綠燈配時(shí)是在保證通行效率、通行安全的基礎(chǔ)上，根據(jù)道路路口特點(diǎn)、路口的交通元素及其流量，兼顧各方面因素，綜合考慮設(shè)置的。
據(jù)了解，紅綠燈設(shè)置不像老百姓說(shuō)的那么簡(jiǎn)單，可以隨意增加相位、延長(zhǎng)紅燈或綠燈時(shí)間。紅綠燈設(shè)置要根據(jù)路口特點(diǎn)、交通元素及交通流量，兼顧各路口的通行效率、通行權(quán)、紅綠燈的運(yùn)行周期等因素，也就是說(shuō)既要考慮通行效率，同時(shí)又要兼顧通行安全。目前，城區(qū)大部分路口已更換為智能信號(hào)燈控制儀，均設(shè)置有平峰、高峰兩套信號(hào)燈通行配時(shí)方案，以滿(mǎn)足不同時(shí)段交通流量變化和通行需求，交警指揮中心通過(guò)監(jiān)控巡查，實(shí)時(shí)關(guān)注城區(qū)各路口的通行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面交通流量變化，通過(guò)遠(yuǎn)程控制及時(shí)調(diào)整信號(hào)燈配時(shí)，防止出現(xiàn)城區(qū)道路交通擁堵情況。
針對(duì)網(wǎng)友提出的城區(qū)路口紅綠燈設(shè)置是否合理這一問(wèn)題，交警指揮中心工作人員介紹，城區(qū)各路口信號(hào)燈配時(shí)，總體基本滿(mǎn)足通行需求，比方之前市民關(guān)注的十字街路口，行人和機(jī)動(dòng)車(chē)綠燈通行時(shí)間是同步、同等的，南北方向綠燈通行時(shí)間為29秒，東西方向綠燈通行時(shí)間為47秒，行人、機(jī)動(dòng)車(chē)基本一個(gè)信號(hào)燈次通行完畢，路口基本無(wú)車(chē)輛和行人積留，紅綠燈通行時(shí)間設(shè)置基本滿(mǎn)足通行需求；城中湖路口，因該路口比較大且不規(guī)則，南北方向人行橫道長(zhǎng)，又是人流、車(chē)流聚集的路段，所以在交通流量平峰時(shí)，交警部門(mén)充分考慮行人通行需求，設(shè)置了專(zhuān)門(mén)的行人通行時(shí)間共29秒，三個(gè)方向的機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)禁止通行，以保障行人通行安全。晚高峰時(shí)段，由于車(chē)流量較大，信號(hào)燈主要以保障路口車(chē)輛通行效率為主，以緩解新安東路通行壓力。
近年來(lái)，全縣機(jī)動(dòng)車(chē)保有量不斷增長(zhǎng)，城區(qū)道路交通流量也節(jié)節(jié)攀升，加上城區(qū)道路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不盡合理，部分路段已出現(xiàn)階段性交通擁堵，路口紅綠燈配時(shí)難度在不斷增加。交警部門(mén)表示，將進(jìn)一步加大科技設(shè)備投入，認(rèn)真分析研究每個(gè)路口不同時(shí)段交通流量變化情況，及時(shí)調(diào)整紅綠燈配時(shí)，為市民創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境；同時(shí)也希望廣大市民出行注意交通安全，駕駛員文明行車(chē)，禮讓行人，共同維護(hù)千島湖鎮(zhèn)城區(qū)道路交通安全、有序、暢通，為城區(qū)治堵工程添彩助力。
千島湖新聞網(wǎng) 責(zé)任編輯：葉青 范小青
