車庫本來是用來停車的,柴間本來是用來堆放雜物的,可是生活在千島湖鎮(zhèn)的市民卻發(fā)現(xiàn),很多小區(qū)里的車庫和柴間一直在“不務(wù)正業(yè)”。前不久,網(wǎng)友“一棵小草”在千島湖論壇上發(fā)表了一個題為《車庫柴間何時恢復(fù)真面目》的帖子,引發(fā)了大家的熱議。
他在帖子里說:“隨著社會的發(fā)展,千島湖很多小區(qū)的車庫、柴間均改為出租房,供人居住。缺點:1、污染大。車庫柴間改出來的衛(wèi)生間,直接將污水管接入附近雨水管,導(dǎo)致雨污合流,污水順著雨水管進入千島湖,污染湖水。2、停車難。好好的車庫,為了金錢、利益,改成出租房,車子自然就停在了小區(qū)里,造成小區(qū)停車難。特別是明珠、景秀這樣的小區(qū)?!?/P>
網(wǎng)友“一棵小草”表示,“如何能治理好停車難?如何能保護千島湖的一湖秀水?強烈建議,改裝過的車庫、柴間恢復(fù)原貌,希望有關(guān)部門能切實行動起來?!彼@樣說。
這位網(wǎng)友的帖子發(fā)出后,論壇上一片“支持”聲。雖然在解決問題上,很多網(wǎng)友各自有各自的“藥方”,但是對于車庫和柴間必須要管一管的看法卻是高度一致的。
記者也認為,千島湖鎮(zhèn)各個小區(qū)的車庫和柴間“不務(wù)正業(yè)”的原因雖然多多,但是由于其帶來的問題同樣多多,所以是到了和“不務(wù)正業(yè)”告別的時候了。
對于千島湖鎮(zhèn)許多小區(qū)車庫柴間挪作他用的成因,許多人都看在眼里。從歷史上說,許多人住進車庫柴間是基于三個方面的原因:其一是為了節(jié)省開支。千島湖鎮(zhèn)多年來高速發(fā)展,對務(wù)工人員的需求很大,許多務(wù)工人員由于生活不易,住柴間車庫最為省錢,所以選擇花錢最少的暫居方式。對于他們來說,舍此之外,沒有更好的選擇;其二是為了生活方便。許多生活在車庫和柴間的老年人,他們作此選擇是為了方便生活。住居民樓上下走動不方便,遠不如住車庫柴間來得省力;其三是為了經(jīng)營。由于許多小區(qū)內(nèi)沒有配套的經(jīng)營用房,市民進出購買小商品不方便,許多車庫柴間成為了小店。隨著時間推移,有的車庫和柴間甚至變成了棋牌室、來料加工點。
正是基于以上三大方面的原因,千島湖鎮(zhèn)許多小區(qū)里的車庫柴間幾乎大部分已經(jīng)“挪作他用”,失去了原本停車或堆放雜物的功能。
我們知道,既然車庫柴間被設(shè)計出來,自然有其必要性。隨著城區(qū)機動車數(shù)量大幅度增加,由于車庫難以正常使用,許多小區(qū)都因此面臨了停車難。此外,車庫和柴間住人,也導(dǎo)致了一系列問題:生活污水直排、改裝引發(fā)糾紛、噪音擾民……
相信許多市民對于車庫柴間帶來的問題有切身體會。對于這些問題,相關(guān)部門也必然看在眼里。那么,許多人會發(fā)問:為什么明知問題多多卻依然難以解決呢?其實原因很簡單:難管。
難管的原因也很多。首先是這些住車庫柴間的市民不樂意。對于他們來說,不住車庫柴間,很難找到更好地方。其次是小區(qū)內(nèi)的部分市民存在需求。對于他們來說,許多車庫柴間改為小店方便了他們生活,而且出租也能有部分收益。第三是在管理上部門存在職能交叉,難以形成統(tǒng)一合力。
記者認為,雖然車庫柴間“不務(wù)正業(yè)”有歷史原因,管理企業(yè)也很有難度,但是從規(guī)范小區(qū)管理、提升市民生活品質(zhì)和改善環(huán)境衛(wèi)生等多角度出發(fā),車庫柴間已經(jīng)到了非清理不可的階段了。一旦繼續(xù)拖延下去,問題就會變得越來越嚴重、越來越難以解決。
解決車庫和柴間“不務(wù)正業(yè)”問題,最重要的還是要從需求入手。網(wǎng)友“佳源電熱水器”說:“車庫、柴間房租便宜,有市場。千島湖房租太貴、物價太高、工資太低、工廠太少,先解決這些問題才能根本解決那些問題?!边@句話是有一定道理的。引導(dǎo)這些人撤離車庫和柴間,完全可以從加大保障性住房特別是廉租房入手。相信如果有環(huán)境更好、價格更便宜的居住點,人們自然會舍棄陰暗、狹小的車庫和柴間。
除了利益引導(dǎo)之外,相關(guān)部門更需積極行動起來,用統(tǒng)一的行動呼應(yīng)百姓需求。當(dāng)前,百姓對車庫和柴間的清理呼聲也一日盛過一日,從法律上說,車庫、柴間管理的相關(guān)法律法規(guī)健全,我縣已經(jīng)出臺了相關(guān)政策,完全有法可依,只要肯下決心、肯下功夫,就一定能解決好這件難事?! ?nbsp;
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千島湖新聞網(wǎng) 責(zé)任編輯:葉青 范小青