隨著車輛不斷增多，上下班高峰期堵車已成常態(tài)，車停馬路或滯留在馬路現(xiàn)象也很普遍。私家車激增造成的負面影響，也將成為民眾和政府的不堪承受之重。如何緩解道路擁堵，依然是不少老百姓關注的熱點。
很多時候，一說到道路交通秩序整治，多是拿交通違法行為開刀，不過交警集中上路嚴管重罰，雖能取得一時之效，卻難保長久暢通。這是因為，交通秩序的好壞一方面與交通參與者的素質有關，另一方面還與道路設施完善程度直接相關。停車場地奇缺、非機動車道及人行道缺乏保障等因素都會導致亂停車、亂穿馬路等違法現(xiàn)象增多。
人多車多、過馬路艱難，是需要考慮的客觀因素，而產生問題的環(huán)境不改變，與行人相對應的其他交通參與者行為不規(guī)范，擁堵問題將很難連根拔起，為此，在講究批評教育、經濟處罰手段管理交通參與者的同時，應盡快科學合理地調整城市道路交通設施，給大家按規(guī)則上路創(chuàng)造條件。
城市道路交通擁堵作為“城市綜合癥”之一，可謂治理頑疾，而要治理應該多管齊下，要嚴格按照規(guī)劃實施完成主城區(qū)道路路面的平整、硬化工作，配套建設停車場等，同時執(zhí)法部門要嚴格執(zhí)法，常抓不懈，督促市民摒棄不良的交通習慣，并通過分時段、分區(qū)域、分標準的階梯式停車收費，另外鼓勵市民使用公共交通工具，這些都需要政府部門和廣大群眾的共同參與，只有這樣，這個城市的頑疾才能得到有效根治。（記者 邵建來）
千島湖新聞網 責任編輯：葉青 范小青
