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鄉(xiāng)村游運(yùn)專線大有可為

發(fā)布時(shí)間：2025-06-23 08:57:04

　　項(xiàng)向榮

　　近日，杭州長(zhǎng)運(yùn)開(kāi)通的第二條“交通+農(nóng)文旅”直達(dá)鄉(xiāng)村游運(yùn)專線——建德之江村旅游直通車正式運(yùn)行。

　　這一“車票+食宿”一體化運(yùn)營(yíng)的游運(yùn)模式，顯然打動(dòng)了消費(fèi)者的心，這從上月開(kāi)通的首條“游運(yùn)”專線——杭州城區(qū)至建德航川村直通車即可看出。有游客留言：“這一專線真貼心，車費(fèi)民宿加土菜全包，周末去村里看古樹(shù)吃土菜美得很。”專線開(kāi)通首月，平均實(shí)載率85%以上，為航川村創(chuàng)收近20萬(wàn)元。它將城市的客群直接引入鄉(xiāng)村，促進(jìn)了城鄉(xiāng)資源的雙向流動(dòng)，讓當(dāng)?shù)剞r(nóng)民有動(dòng)力改造閑置農(nóng)房發(fā)展民宿經(jīng)濟(jì)，解決了農(nóng)村人口就業(yè)問(wèn)題。所以“村游”專線不僅僅是一條交通線，更是一條共富線，讓游客開(kāi)心的同時(shí)，村民的荷包也豐盈了起來(lái)。

　　實(shí)際上，此次推出的直達(dá)鄉(xiāng)村游運(yùn)專線是城際站點(diǎn)巴士延伸到鄉(xiāng)村的創(chuàng)新產(chǎn)品。說(shuō)起城際站點(diǎn)巴士，它也是“農(nóng)文旅”融合發(fā)展的一個(gè)創(chuàng)新。城際站點(diǎn)巴士之前推出的杭徽古道、南潯古鎮(zhèn)等一批網(wǎng)紅路線，既可采茶打糍粑，又可沿途欣賞美景，這種“山水相依、文旅相融”的經(jīng)營(yíng)模式，讓那些經(jīng)?！靶凶呓钡穆糜芜_(dá)人，對(duì)這些看似不起眼的旅游線路也是青睞有加。預(yù)計(jì)到年底，杭州將開(kāi)通50條城際站點(diǎn)巴士線路，不斷推進(jìn)定制化服務(wù)產(chǎn)品落地。

　　城際站點(diǎn)巴士、直達(dá)鄉(xiāng)村游運(yùn)專線的紅火說(shuō)明了什么？“文旅”確是當(dāng)下最紅火的IP之一，但“文旅+”并非簡(jiǎn)單的空間疊加、業(yè)態(tài)拼湊，創(chuàng)新才是推動(dòng)其深度融合發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。做大做強(qiáng)文旅IP，不妨多些類似杭州長(zhǎng)運(yùn)這種創(chuàng)新旅游場(chǎng)景業(yè)態(tài)的探索，推動(dòng)文旅與多產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)更緊密、更深入的融合。

　　當(dāng)然，既然是創(chuàng)新，需要拓展的地方還有很多。首先是要在規(guī)?；舷鹿Ψ颍饪恳粌蓚€(gè)村、一兩條線肯定不行，游客很容易厭倦，不利于形成規(guī)模效應(yīng)。相關(guān)部門可以考慮聯(lián)動(dòng)周邊村落的閑置空間進(jìn)行民宿擴(kuò)張，同時(shí)串聯(lián)更多文旅資源，讓“村游”內(nèi)容更豐富、更接地氣。比如，有鄉(xiāng)鎮(zhèn)以水果玉米為核心產(chǎn)業(yè)，致力于高品質(zhì)玉米的標(biāo)準(zhǔn)化種植與品牌化運(yùn)營(yíng)，如果“游運(yùn)”專線能開(kāi)進(jìn)玉米種植基地，讓游客體驗(yàn)采摘、加工和品嘗，既擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)影響，又讓農(nóng)民增加了收入，豈不是兩全其美？此外，在經(jīng)營(yíng)上，除了加大市場(chǎng)力量的注入，建立起客源共享、產(chǎn)品聯(lián)銷、收益分成等機(jī)制外，可以考慮讓農(nóng)民變股東，提升其參與度與主動(dòng)性。

　　讓資源變資產(chǎn)，擘畫農(nóng)旅融合新藍(lán)圖，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)融合、城鄉(xiāng)雙贏。鄉(xiāng)村游運(yùn)專線，大有可為。

千島湖新聞網(wǎng)編輯：義永華吳若虹