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世界穿越沙漠戈壁最長高速公路通車

發(fā)布時間：2021-06-30 10:45:00

　　中新社北京6月30日電 (記者周銳)中鐵二十二局30日發(fā)布消息稱，當日上午，中國鐵建投資集團投資建設(shè)、中鐵二十二局集團等擔負施工任務(wù)的京新高速梧桐大泉至木壘段建成通車，這條世界穿越沙漠戈壁最長的高速公路、也是中國第二條進出疆高速公路大通道——京新高速(G7)全線貫通。

　　中鐵二十二局集團四公司京新高速公路項目經(jīng)理高飛介紹，作為目前世界穿越沙漠戈壁里程最長的高速公路，京新高速公路(G7)途經(jīng)北京、河北、山西、內(nèi)蒙古、甘肅、新疆等6省區(qū)，是連接東北、華北、西北最便捷的通道。

　　長近515公里的梧桐大泉至木壘段位于天山北麓東段，設(shè)計時速120公里每小時，雙向4車道，被稱為京新高速公路的“最后一公里”。該段貫通后，北疆地區(qū)車輛出疆可不用再繞行烏魯木齊。同時，它使北京至新疆烏魯木齊的公路行車里程將比現(xiàn)有道路縮短1300多公里。

　　高飛表示，京新高速之所以獲得“鋪展是天路，矗立乃豐碑”的美譽，是因為其穿越茫?；哪透瓯冢藿y度極大，是中國繼青藏鐵路后又一具有典型艱苦地域特點的代表性工程。

　　中鐵二十二局介紹說，面對風沙天氣頻繁、晝夜溫差大等重重困難，施工項目部攻克了鹽漬土難題，創(chuàng)造了鋪設(shè)土工膜等獨特工藝，解決了30.5公里的鹽漬土填筑施工難題。另外，他們根據(jù)新疆獨特的氣候，合理利用地形，在必要路段設(shè)置風吹雪平臺，有效減少了線路積雪現(xiàn)象，保障了車輛的行車安全。(完)

　　來源：中國新聞網(wǎng)

千島湖新聞網(wǎng)　責任編輯：姜智榮

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