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經常叫網約車的梁先生，最近發(fā)現碰到的司機師傅的傾訴欲相比以前更加強烈，大都是吐槽最近的生意越來越難做，說到背后的原因，基本都認為是現在進入網約車市場的車太多了。

某地圖軟件的打車選項下，除大家熟悉的滴滴快車、曹操新能源、首汽約車之外，新增的網約車品牌有T3出行、多彩出行、恒好用車、陽光出行、攜華出行、旅程專車、AA出行、享道出行等，據說之后還會有多個網約車品牌進入。

網約車品牌為什么會突然增加這么多？這些品牌的服務水平如何？

司機吐槽開網約車賺錢難了

周一晚上6點，家住江干區(qū)太平門直街附近的梁先生，照例通過滴滴軟件叫車回家。不過，梁先生這天晚上遇到的這位滴滴司機，不僅年齡小，向乘客傾訴的欲望也明顯強烈許多。

“小師傅是95后，在車上一直問我，是要繼續(xù)開滴滴還是回去干廚師老本行?！?/p>

原來，梁先生遇到的這位滴滴司機，4個月前由中餐廚師改行開起了網約車?！霸瓉砻刻焐习喟司艂€小時，一個月到手差不多能拿8000塊，原本以為開網約車能多賺點，小師傅卻說，現在每天至少開11個小時，月收入才能和做廚師的時候水平相當。”

其實，最近一段時間，很多網約車司機都有和這位小師傅一樣的不解，紛紛在一些維權平臺上開啟了“吐槽”模式，直言網約車行業(yè)有點“折磨人”。收入降低、平臺派單減少，成為了網約車司機投訴平臺的兩個主要理由。

“單子少了，路上開的網約車還多，原來一天刨除平臺扣的25%服務費和車子的充電加油保養(yǎng)錢，滿打滿算能拿300塊到400塊，現在，一天最多也就賺200多塊?！?/p>

記者昨天打滴滴快車，碰到的劉師傅開了快一年的滴滴，三個月前，在同行推薦下，他注冊了攜華出行。手機里裝了滴滴、攜華出行兩個軟件后，收入大致和最開始當網約車司機時相當了。

劉師傅說，他認識的不少同行，手機里都裝了不下3個出行軟件。“原來我們選擇的平臺不多，現在除了滴滴，杭州還有很多出行平臺在招募司機?！?/p>

網約車品牌很快將達17個

2016年7月，交通運輸部等7部委聯合發(fā)布《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，讓網約車合法地位獲得明確。法規(guī)出臺后，杭州網約車市場競爭激烈，截至2018年12月，已有14家平臺取得經營許可證，7家實際開展業(yè)務。

不過，在某地圖軟件上，記者看到，除較早獲得網約車經營許可證的曹操新能源、首汽約車、神州專車、滴滴快車外，T3出行、多彩出行、恒好用車等8個網約車品牌也已在該地圖軟件上線。

網約車司機們感到生意難做的背后，與網約車出行市場競爭的空前激烈有關。有網約車“國家隊”之稱的T3出行，于上個月中旬登陸杭州后，僅一個月時間，上汽網約車享道出行也要于今日（12月18日）正式上線杭州。

昨天，記者收到了享道出行上線杭州的短信通知后，幾乎在同一時間，首汽約車的福利短信也發(fā)到了記者的手機上：就想給你發(fā)福利！51元優(yōu)惠券包已到賬，速戳打車！

有位網約車司機最近收到多個品牌招募司機的信息，據他了解，接下來一段時間，杭州市場上的網約車品牌至少達到17個。

不同品牌服務規(guī)范性差距較大

和杭州用戶已較為熟悉了解的滴滴、曹操新能源、首汽約車等打車軟件相比，這些新上線的網約車品牌，用戶體驗又如何？

昨天下午3點42分，記者在某地圖軟件上打到了一輛多彩出行的白色比亞迪新能源網約車。地圖上顯示僅離記者上車地點300米，3點46分顯示該車已經到達上車點，其間司機并未聯系記者。

記者通過地圖軟件上顯示的電話聯系司機，司機表示記者的實際上車地點和當前所在地點不符，之后記者取消了訂單，但并未受到平臺的超時取消處罰罰款。

昨天中午，江小姐也通過該地圖軟件叫了一輛AA出行經濟型網約車?！按蛄?次車，第一個司機剛開始接電話，后來就不接了。沒辦法，后來我又嘗試打了第二輛車，結果車子離我越來越遠?！?/p>

記者隨后通過該地圖軟件打到了攜華出行的網約車，軟件頁面顯示車輛距離記者還有2公里。記者在上車后，看到司機行車操作并不規(guī)范。在等紅綠燈時一直切換手機上的幾個打車軟件，且全程一直微信語音不斷。

昨天晚上10點30分，記者在某地圖軟件上搜索從杭州新聞大廈到火車東站的打車價格，同為經濟車型，11個品牌，最低預估16元，最高29元，差距較大。

網約車市場開始群雄逐鹿

杭州市場上為什么突然多出這么多網約車品牌？

上述攜華出行的網約車司機介紹，他注冊該網約車平臺已4個月，“車子是我從下沙的新能源租車公司租的，押金1萬塊，租金一個月4000塊。注冊的時候提供網約出租車運輸證、客運出租汽車駕駛員從業(yè)資格證就行?！?/p>

目前在杭州，有不少新能源汽車租賃公司在做網約車生意。

此前曾有媒體報道，有司機反饋，被滴滴清退的司機并沒有離開網約車市場，而是轉戰(zhàn)去了其他出行平臺。

各大汽車廠家也在投入網約車市場，之前有吉利科技集團投資的曹操出行、首汽旗下的首汽約車，現在又有了一汽、東風、長安三家車企聯合蘇寧、騰訊、阿里巴巴等共同打造的“T3出行”，上汽集團旗下的品牌享道出行等。

而多彩汽車的實際控制人是貴州天然氣能源投資股份有限公司；恒好用車背后的公司為杭州恒勝科技有限公司，公司所在地址為浙江省杭州市淳安縣千島湖鎮(zhèn)。

記者在蘋果App Store搜索發(fā)現，T3出行、首汽約車、陽光出行等網約車品牌在應用商店里有上千下載量，多彩出行、恒好用車、旅程專車、AA出行等網約車打車軟件的下載量不足百個。

在與“出身名門”的網約車品牌競爭時，這些缺乏流量優(yōu)勢和知名度的小網約車服務商正通過諸多地圖軟件增加曝光量，并被用戶發(fā)現和使用。

“對于這部分玩家來說，乘上地圖軟件的流量快車也不失為快速成長的一種方法。”一名有多年網約車創(chuàng)業(yè)經驗的從業(yè)者說道。

　　來源：都市快報    作者：記者 萬禺

千島湖新聞網　責任編輯：徐滿萍