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鋰電池發(fā)明人獲諾獎 97歲爺爺成最高齡獲獎人
發(fā)布時間:2019-10-10 08:41:51

 如果要評選改變當(dāng)今世界的發(fā)明之一,鋰離子電子絕對占有一席之地。

據(jù)諾貝爾獎官網(wǎng)消息,北京時間9日晚,瑞典皇家科學(xué)院將2019年諾貝爾化學(xué)獎授予John B Goodenough(約翰·B·古迪納夫)、M Stanley Whittingham(M·斯坦利·威廷漢)和Akira Yoshino(吉野彰)。三人將均分900萬克朗獎金。三位科學(xué)家發(fā)明了輕便的可攜帶電池,讓人們可以在車和手機中使用,開啟了電子設(shè)備便攜化進(jìn)程。

圖片來源:諾貝爾獎官方推特

鋰離子電池有多重要?小到你現(xiàn)在用來看這篇新聞的手機,大到電腦、相機、無人機,甚至電動汽車,它們的背后都靠鋰離子電池在支撐。特斯拉創(chuàng)始人馬斯克曾表示,“對特斯拉來說,電池未來可能是比電動車更大的生意?!?/p>

遲來的榮耀

2019年諾貝爾化學(xué)獎獲得者、97歲的約翰·B·古迪納夫是美國得州大學(xué)奧斯汀分校機械工程系教授、著名固體物理學(xué)家,是鈷酸鋰、錳酸鋰和磷酸鐵鋰正極材料的發(fā)明人,鋰離子電池的奠基人之一,通過研究化學(xué)、結(jié)構(gòu)以及固體電子/離子性質(zhì)之間的關(guān)系來設(shè)計新材料解決材料科學(xué)問題,被業(yè)界稱為“鋰電池之父”。

由于英文名為“Goodenough”,古迪納夫在微博上被網(wǎng)友稱為“足夠好”先生。

英國《衛(wèi)報》稱,古迪納夫是至今為止獲得諾貝爾獎的最年長獲獎?wù)摺?/p>

圖片來源:得州大學(xué)奧斯汀分校官網(wǎng)

M·斯坦利·威廷漢是一位化學(xué)教授,也是紐約州立大學(xué)賓漢姆頓大學(xué)材料研究所和材料科學(xué)與工程專業(yè)的主任。1970年代,在??松梨陔姵丶夹g(shù)試驗室工作的威廷漢首先發(fā)現(xiàn)了功能性鋰電池。

1980年,古迪納夫采用金屬氧化物和更高的4V材料對威廷漢的發(fā)明進(jìn)行了改進(jìn),另外索尼的研究人員開發(fā)了新型安全的陽極電池設(shè)計,所有這些改進(jìn)使性能大幅提高,為批量生產(chǎn)鋪平道路。1984年,??松梨谠谌毡镜年P(guān)聯(lián)公司東燃化學(xué)發(fā)明了聚乙烯生產(chǎn)的微孔自動關(guān)閉鋰離子電池隔膜。這些發(fā)明幫助索尼1991年在日本推出了首個消費型手機鋰離子電池。

吉野彰是一位日本化學(xué)家,現(xiàn)任旭化成研究員、名古屋明城大學(xué)教授。吉野是現(xiàn)代鋰離子電池的發(fā)明者,實現(xiàn)了把純粹的鋰從電池中剝離出來,在鋰離子的基礎(chǔ)上開發(fā)了新的鋰電池,將電池變得更加安全、更適合日常生活中的各種應(yīng)用。

與眾多日本科技學(xué)者的經(jīng)歷有些類似,吉野彰只服務(wù)過一家公司——旭化成。1970年3月,吉野彰從京都大學(xué)工學(xué)部石油化學(xué)專業(yè)畢業(yè),隨后的2年繼續(xù)攻讀了同校的工學(xué)研究專業(yè)并順利在1972年4月入職旭化成株式會社。

1980年,旭化成成立了宮崎電子株式會社(現(xiàn)在的旭化成電子株式會社),從而正式切入電子元件產(chǎn)業(yè),這對于入行8年的吉野彰來說也是人生的一大際遇,吉野彰2017年曾接受第一財經(jīng)采訪,他表示, “現(xiàn)在的鋰電池形狀是在這個5年之后即1985年發(fā)明的,隨后進(jìn)行了各種各樣的產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)?!?/p>

吉野彰的電池圖片來源:諾貝爾獎官網(wǎng)

他說,自己感觸最深的也是那一年,當(dāng)時攝像機對鋰電池的需求被突然放大,全世界每個月能賣到100萬臺左右,“難以想象的是,如今攝像機用電池市場也只能占鋰電池所有需求的1%,這也說明在30多年的時間中這一技術(shù)發(fā)展的速度高達(dá)100倍。從智能手機、電腦再到電動汽車,由于鋰電池的產(chǎn)生,這些科技產(chǎn)業(yè)也有機會獲得驚人的成長?!?/p>

1991年,在日本電信公司NTT的技術(shù)支持下,索尼和旭化成商業(yè)化了第一款鈷酸鋰電池,自此開啟了鋰電池的大時代。因為索尼的合作項目,吉野彰和古迪納夫結(jié)下深厚友誼。據(jù)稱吉野彰每年都會去德州拜訪古迪納夫。

古迪納夫也不畏高齡,仍然在繼續(xù)從事能源方面的研究。古迪納夫希望能研發(fā)出高能量密度、高安全性的固態(tài)電池,從而解決人類潛在的能源危機。他在前幾年接受采訪時還表示:“我想在去世前解決這個問題,我才九十多歲,還有時間。”

改變世界的鋰電池

小型、商用化的鋰電池,是索尼在1991年首先推出的。這種小型鋰電池被普遍用于筆記本電腦、數(shù)碼相機以及智能手機等數(shù)碼產(chǎn)品。

人們對鋰電池的認(rèn)識,更多是功能手機時代那個可以拿出來充電的小長方形電池。進(jìn)入智能手機時代,鋰電池被鑲嵌在手機里面,鋰電池開始變得神秘起來。

從構(gòu)造上看,鋰電池由電芯和外面的電池保護系統(tǒng)組成。電芯被稱為鋰電池“心臟”,含有正負(fù)極材料、電解液、隔膜層以及外殼,外面是電池的保護系統(tǒng)。電芯的負(fù)極材料是石墨,正極材料為錳酸鋰、鈷酸鋰等鋰分子的材料,正極決定電池的能量。

隔膜層把正負(fù)極材料完全區(qū)隔開來,一旦正負(fù)極直接接觸,就會發(fā)生電池短路,乃至電池起火爆炸。

通俗一點的說,隔膜層像一張紙,不斷折疊在小小的電池盒里,隔膜層里充滿了正負(fù)極材料和電解液。充電時,外來的電場把正極材料里面鋰分子激活趕到負(fù)極存儲在石墨碳結(jié)構(gòu)的空隙里,驅(qū)趕的鋰分子越多存儲的能量就越大;放電時,把負(fù)極里面的鋰離子趕到正極,鋰離子又變成了原有正極材料里的鋰分子。如此循環(huán)往復(fù),充電放電。

在當(dāng)時,旭化成公司開發(fā)的鋰電池并不好賣,一段時間內(nèi)幾乎無人問津,突然有一天銷路被打開了,那是1995年微軟發(fā)布了Windows95。也就是在那之后,鋰電池引領(lǐng)了全球的搶購風(fēng)潮。而吉野彰及一批科學(xué)家的新成果,也獲得了來自世界各地學(xué)會和專家們的共鳴。

2017年,吉野彰表示,“就鋰電池本身而言,現(xiàn)在主要應(yīng)用在兩大領(lǐng)域:一是移動式產(chǎn)品,如手機、電腦,占鋰電池使用量的2/3左右;第二大領(lǐng)域便是車載電池。世界變化的速度實在太快了,根據(jù)我們2010年掌握的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,當(dāng)時車載用鋰電池幾乎是零,現(xiàn)在則要達(dá)到30%多,以后這一比例可能還會不斷增加。電動汽車的出現(xiàn),等于給鋰電池打開了一個新的應(yīng)用方向,是全新的商業(yè)機遇?!?/p>

中國鋰電池軍團近年來的突圍讓吉野彰印象深刻?!氨葋喌?48.09 -0.68%,診股)、寧德時代(69.10 -1.65%,診股)等企業(yè)都有著非常強勁的動力,技術(shù)層面上也很樂觀?!?/p>

現(xiàn)在鋰電池領(lǐng)域的問題是,消費者既希望智能手機輕薄時尚、屏幕大,又要求手機續(xù)航能夠夠長,起碼要支持一天續(xù)航。這就促使手機廠商,尋求能量密度更高的電池。據(jù)澎湃新聞報道,武漢理工大學(xué)教授、新能源汽車檢測與控制研究所所長謝長君稱,鋰電池誕生至今,技術(shù)上沒有非常大的革新,日韓、美國和中國的目標(biāo)是,2020年把鋰電池能量密度提升至300WH/Kg。產(chǎn)業(yè)界還是圍繞提高電池能量密度做文章。

      來源:每日經(jīng)濟新聞

千島湖新聞網(wǎng) 責(zé)任編輯:方志隆



 

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