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靴子落地。德國(guó)汽車制造商戴姆勒(奔馳母公司)因排放作弊,收到了8.7億歐元的罰單。
北京時(shí)間9月24日,路透社報(bào)道稱,德國(guó)南部城市斯圖加特的檢察官當(dāng)天表示,戴姆勒因“疏忽監(jiān)管職責(zé)”問題,被罰款8.7億歐元,具體原因是戴姆勒對(duì)不符合監(jiān)管要求的柴油車進(jìn)行認(rèn)證。戴姆勒在另一份聲明中表示,承認(rèn)了這一判決,公司表示將不會(huì)采取其他法律補(bǔ)救措施。
“檢察官對(duì)戴姆勒公司的行政犯罪訴訟就此完全結(jié)束。”戴姆勒在這份聲明中表示。斯圖加特檢察官表示,此項(xiàng)罰款對(duì)正在進(jìn)行的有關(guān)涉嫌操縱柴油發(fā)動(dòng)機(jī)軟件的個(gè)人調(diào)查沒有影響。在今年8月,德國(guó)《明鏡周刊》披露了戴姆勒的“排放門”。
德國(guó)汽車管理局(KBA)調(diào)查發(fā)現(xiàn),梅賽德斯·奔馳C級(jí)和E級(jí)車輛上安裝了柴油排放作弊裝置,隨后命令戴姆勒公司召回28萬輛汽車。當(dāng)時(shí),斯圖加特檢方稱,正在考慮對(duì)每輛被召回的汽車罰款5000歐元。
德國(guó)檢察官辦公室的一位發(fā)言人表示,對(duì)戴姆勒的調(diào)查仍在進(jìn)行中,并且不會(huì)在年底前結(jié)束。此外,戴姆勒還面臨美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的審查。 2016年2月,美國(guó)環(huán)境保護(hù)局要求梅賽德斯 - 奔馳解釋部分柴油車輛的排放水平。
自2015年大眾汽車集團(tuán)承認(rèn)在美國(guó)柴油車排放測(cè)試中欺騙發(fā)動(dòng)機(jī)控制設(shè)備以來,許多擁有世界領(lǐng)先柴油技術(shù)的德國(guó)汽車制造商已成為法院和監(jiān)管機(jī)構(gòu)調(diào)查的目標(biāo)。今年5月,斯圖加特檢察官分別對(duì)保時(shí)捷及零部件供應(yīng)商博世處以5.35億歐元和9000萬歐元的罰款;德國(guó)布倫瑞克檢方向大眾開出了10億歐元的罰單,而慕尼黑檢察官則對(duì)奧迪征收了8億歐元。
來源:澎湃新聞
千島湖新聞網(wǎng) 編輯:于一
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