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【摘要】在杭州，行人準(zhǔn)備過(guò)人行橫道，機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)停下禮讓。然而，行人接二連三，車(chē)子就幾乎動(dòng)不了。當(dāng)“車(chē)讓人”蔚然成風(fēng)，行人是不是也該考慮“讓讓車(chē)”呢？

浙江在線杭州7月10日訊（浙江在線見(jiàn)習(xí)記者 段松艷 記者 董潔）“車(chē)讓人”是杭州的金名片。7月10日，在下城區(qū)寶善橋附近，記者發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)現(xiàn)象：斑馬線前，行人準(zhǔn)備過(guò)馬路，機(jī)動(dòng)車(chē)自動(dòng)停下禮讓。然而，行人接二連三，半分鐘內(nèi)，車(chē)子幾乎動(dòng)不了。當(dāng)“車(chē)讓人”蔚然成風(fēng)，行人是不是也該考慮“讓讓車(chē)”呢？   

行人接二連三，機(jī)動(dòng)車(chē)幾乎原地不動(dòng)（見(jiàn)習(xí)記者 段松艷 攝）

這條斑馬線在體育場(chǎng)路（建國(guó)北路-環(huán)城東路路段）上，南北兩側(cè)分別和大樹(shù)路、永天路相交，平時(shí)人流量較大。

附近的居民安女士告訴記者，沿大樹(shù)路向南走不遠(yuǎn)，就是鳳起菜市場(chǎng)。"我們每天早上買(mǎi)菜，都要穿過(guò)馬路。"而馬路對(duì)面，就是體育場(chǎng)路陳衙營(yíng)公交站，"穿過(guò)馬路去坐公交的人也不少。"

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，一分鐘之內(nèi)，機(jī)動(dòng)車(chē)至少需禮讓行人三次，其中停留時(shí)間最長(zhǎng)44秒，最短3秒。

“一個(gè)人還沒(méi)走過(guò)去，另一個(gè)人也走來(lái)了，一個(gè)接一個(gè)，車(chē)子一直動(dòng)不了?！?出租車(chē)司機(jī)陳師傅說(shuō)，在他和同行眼里，最怕的就是遇到這種情況?！八麄冞@樣稀稀落落地過(guò)馬路，我們?cè)僦币矝](méi)辦法，只能等著?！?/p>

陳師傅認(rèn)為，行人如此過(guò)馬路，很容易造成交通擁堵。那么，如何提高道路通行效率？他告訴記者，“車(chē)讓人”是應(yīng)該的，但是在車(chē)流量較大、行人較少時(shí)，能否有更好的互利的方式？比如，行人其實(shí)可以適當(dāng)觀察下周邊車(chē)輛情況，等人多了再過(guò)斑馬線。

“車(chē)讓人，人也要讓車(chē)?！笔忻裢跖恳渤窒嗤^點(diǎn)，“不要覺(jué)得‘車(chē)讓人’是理所當(dāng)然，光顧著埋頭看手機(jī)，走路慢吞吞。如果有車(chē)讓了，在確認(rèn)安全的情況下，最好快走或者小跑著通過(guò)?！?/p>

隨著司機(jī)讓行意識(shí)的逐步提升，行人讓行意識(shí)薄弱的短板逐漸暴露。浙江省交管部門(mén)認(rèn)為，要通過(guò)多種多樣的宣傳教育，重點(diǎn)加強(qiáng)行人讓行意識(shí)，尤其是重點(diǎn)發(fā)揮一線交警和交通志愿者的作用，把"人車(chē)互讓"融入交通勸導(dǎo)，在人流量大的重點(diǎn)區(qū)域，組織人群"抱團(tuán)"快速通過(guò)。

“讓行是相互的?！?杭州電子科技大學(xué)馬克思主義學(xué)院副院長(zhǎng)黃巖認(rèn)為，文明出行靠大家，只有司機(jī)和行人都做到文明禮讓?zhuān)拍馨押贾荨败?chē)讓人”這塊金字招牌擦得更亮。

關(guān)于斑馬線前的禮儀，你有什么看法？是否有好的建議？歡迎撥打浙江在線0571-85311890新聞熱線或@浙江在線 官方微博一起來(lái)談?wù)劇?/p>

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千島湖新聞網(wǎng)　責(zé)任編輯：徐滿(mǎn)萍