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【新春走基層】伴著工地項(xiàng)目過春節(jié) 他們才是“敬業(yè)?！钡淖罴汛匀?/div>

發(fā)布時間：2019-02-03 15:21:12

杭州蕭山機(jī)場三期工地上工人們在架鋼箱梁。記者董慶鵬攝

浙江在線杭州2月1日訊（浙江在線記者陸海旻董慶鵬通訊員朱建美）春節(jié)一天天臨近，天南地北的人們奔波在回家的旅途上。1月31日傍晚，在杭州蕭山國際機(jī)場的航站樓里，是到處準(zhǔn)備回鄉(xiāng)過年的人。但在離航站樓不到1公里的機(jī)場三期工程建設(shè)工地上，工程師趙永亮緊緊盯著起吊機(jī)，對著地面升起的鋼箱梁大聲喊道，“慢點(diǎn)，再慢點(diǎn)，看準(zhǔn)點(diǎn)位?！彼谋澈?，是一架架升起的返鄉(xiāng)客機(jī)。

33歲的趙永亮，是中鐵十六局的員工，也是杭州機(jī)場三期工程前期準(zhǔn)備工程項(xiàng)目部的負(fù)責(zé)人之一。這兩天恰逢杭州降溫，空氣格外濕冷，他套著一紅色的羽絨服，這個黑胖的石家莊漢子搓著手招呼浙江在線記者進(jìn)工地看看。

沿著簡易鋼筋扶梯，浙江在線記者戴上安全帽小心爬上了高架橋上：幾十名工人干得熱火朝天，一輛輛重型卡車急馳而過，飛機(jī)起落轟鳴聲和大型吊機(jī)作業(yè)聲混雜在一起，顯出一派繁忙景象。

杭州機(jī)場三期工程2018年10月正式開工，總投資270億元。其中三期項(xiàng)目新建T4航站樓，是現(xiàn)有航站樓建筑面積總和的近兩倍，主要工程計劃在2022年亞運(yùn)會前建成。趙永亮正在指揮安裝R1高架橋，是杭州機(jī)場三期工程前期準(zhǔn)備工程的一部分。去年6月，趙永亮就和團(tuán)隊(duì)來到了杭州，根據(jù)進(jìn)度安排，今年3月項(xiàng)目要達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。工期緊任務(wù)重，為了給主體工程留下足夠的施工時間，春節(jié)期間，趙永亮和100多名建設(shè)者奮戰(zhàn)在施工第一線，只爭朝夕地推進(jìn)著機(jī)場施工。

時針過了晚上7點(diǎn)，趙永亮還顧不上吃飯?！敖裉旌荜P(guān)鍵，是最后一跨鋼箱梁拼接，架完R1高架橋就全線貫通了?！壁w永亮說。

趁著空擋，浙江在線記者問：“過年不回家，父母能理解嗎？”“他們能理解”趙永亮回答的聲音和剛剛相比，變得些低沉。工友在一旁說，平日里他父母知道兒子工作繁忙，幾乎一個月才打一次電話，但聽說他不回家過年后，電話卻多了起來。趙永亮也知道，這是父母期盼他能突然改變工作計劃，回家團(tuán)圓。

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杭州機(jī)場三期工程效果圖。杭州蕭山國際機(jī)場供圖

不回家，就要留在工地過年，這里過年是啥味道？“在工地上，那還記得什么節(jié)日，只記得算工期。”對趙永亮來說，春節(jié)和平時沒什么不一樣。

工作10年，趙永亮有7年過年回不成家，從京滬高鐵、滬昆高鐵、銀吳高鐵、黃河公路到現(xiàn)在的杭州機(jī)場，他向浙江在線記者細(xì)數(shù)過自己干過的每個工程?！拔覀冏鲆痪€工程的人都是這樣，你看他，就算家在杭州也不能回去。”

趙永亮所說的“他”，正是剛到工地的李曉富。

34歲的李曉富，是杭州機(jī)場三期指揮部工程管理一部的負(fù)責(zé)人。10天前他剛剛當(dāng)上父親，和記者聊天時，稍顯疲倦的臉上仍難掩喜悅之情。妻子雖然在杭州，但懷孕其間，他每次產(chǎn)檢都不能陪伴。1月22日，妻子臨產(chǎn)，項(xiàng)目部準(zhǔn)許他請假陪產(chǎn)，然而只休息了一天他又回到了工地上。這個春節(jié)，他又不能陪家人一起。“像上了機(jī)場建設(shè)這樣的項(xiàng)目，家庭和工作很難平衡。”李曉富道出了建設(shè)者們隱藏心中的情感落差。

從清晨到深夜，李曉富每天要按時到工地巡查。一頂紅色的安全帽，似乎在他腦袋上扎了根，每天至少2萬步的暴走，讓他練就了一雙快腿，行走在指揮部與工地間，他腳下生風(fēng)。工地上的每個角落、每個螺絲釘、每個項(xiàng)目進(jìn)度，他都了然于心：“我們2017年10月就接受這個項(xiàng)目；2018年10月開始管線遷改，9月裝管廊維護(hù)樁、基坑挖建，11月管廊基坑回填……”夜?jié)u深，氣溫快低至冰點(diǎn)，趙永亮和李曉富仍舊帶著工友們在工地巡查，七八盞手電筒在黑夜里閃爍。