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浙江在線1月11日訊 杭州首個“云上城管”試點(diǎn)昨天在下城區(qū)正式上線。什么是“云上城管”？你可以把它想象成目前杭州正在大力推進(jìn)的“城市大腦”的城管版。

未來，整個下城區(qū)各條大街小巷里城市管理的種種繁瑣小事都將呈現(xiàn)在這朵“云”上，借助人工智能、衛(wèi)星定位、云數(shù)據(jù)分析等先進(jìn)技術(shù)手段，讓我們的城市管理更加精細(xì)化。

杭州市城管委數(shù)字城管信息處置中心表示，如果下城區(qū)試點(diǎn)效果好的話，“云上城管”今后有望在杭州其他城區(qū)推廣。

引入AI智能分析監(jiān)控系統(tǒng)

讓探頭自動識別找問題

走進(jìn)下城區(qū)“云上城管”指揮大廳，這里有一個大大的屏幕，實(shí)時呈現(xiàn)了一組數(shù)據(jù)。

52個巡查人員、67輛在線車輛、88628個部件、3712個雪亮工程（監(jiān)控探頭）、30232輛共享單車……這就是“云上城管”此刻正在管著的所有事。

2012年，杭州就提出“智慧城管”的概念，把城市中的窨井蓋、古樹名木、高架綠化、積水點(diǎn)等都聯(lián)入一張隱形的城市管理網(wǎng)，對河道在線水位、市政井蓋缺失進(jìn)行實(shí)時預(yù)警，實(shí)現(xiàn)聰明的智能化管理。

這次試點(diǎn)的“云上城管”可以說是“智慧城管”的升級版。

下城區(qū)城管局首次在云上城管指揮系統(tǒng)引入“AI智能分析監(jiān)控系統(tǒng)”，借助計(jì)算機(jī)視覺識別技術(shù)，自己“斷案”。

工作人員在現(xiàn)場隨意打開了一個平臺記錄的畫面，畫面顯示的是下午2時56分，長慶街道林司后的一個街角。畫面中，這個街角顯示出一個紅色的框框，垃圾堆積明顯?！鞍l(fā)現(xiàn)問題后，后臺會根據(jù)實(shí)際情況，再分配給相應(yīng)的保潔人員或者執(zhí)法隊(duì)員去現(xiàn)場處理。”

下城區(qū)城管局表示，目前下城區(qū)轄區(qū)內(nèi)一共有3000多個探頭，“云上城管”已接入了50多個。這50多個探頭已經(jīng)可以幫助平臺識別道路不潔、垃圾堆積、非機(jī)動車違停、機(jī)動車違停、游商經(jīng)營、出店經(jīng)營、垃圾桶滿溢這幾類城市管理問題。

今年，下城區(qū)的“云上城管”將會把轄區(qū)內(nèi)全部探頭都接入其中。這樣一來，今后在下城區(qū)將會增加3000多個風(fēng)雨無阻、24小時無休的“電子城管”值守街頭。

日常管理、違建登記、單車管理等

一鍵切換處理

對于管理無序停放的共享單車，“云上城管”也給出了新的解決辦法。

“云上城管”目前已接入了在下城區(qū)運(yùn)營的3家單車企業(yè)的3萬多輛車輛數(shù)據(jù)。每天，下城區(qū)的共享單車訂單數(shù)量，每一輛車的實(shí)時動態(tài)，“云上城管”都會實(shí)時記錄。

目前，下城區(qū)在鳳起路、慶春路、環(huán)城北路、延安路等路段設(shè)置了電子圍欄。單車企業(yè)運(yùn)營人員也會入駐“云上城管”指揮大廳。一旦系統(tǒng)平臺顯示車輛沒有按規(guī)停入圍欄內(nèi)，或者停放秩序混亂，就會實(shí)時反饋給各單車企業(yè)，馬上去現(xiàn)場處理。

此外，“云上城管”提供的單車鎖停位置、潮汐熱點(diǎn)區(qū)域、故障和僵尸車分布等信息，也能幫助下城區(qū)更好地實(shí)現(xiàn)共享單車智慧管理。

共享單車只是“云上城管”其中一項(xiàng)管理內(nèi)容，通過一鍵切換，它還可實(shí)現(xiàn)日常管理、應(yīng)急模式、違建登記等多模式切換管理。

同時，在管理中，“云上城管”數(shù)據(jù)平臺內(nèi)置的涵蓋大數(shù)據(jù)庫的“云字典”還會提供輔助的數(shù)據(jù)幫助。目前，下城區(qū)的“云上城管”已錄入共計(jì)12個類別，5000余條城市部件的詳細(xì)數(shù)據(jù)。例如，雨水篦子、跨河橋、窨井蓋等城市部件的材質(zhì)、位置、養(yǎng)護(hù)單位等明細(xì)。

　　來源：浙江在線－錢江晚報(bào)

千島湖新聞網(wǎng)　責(zé)任編輯：徐滿萍