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本網(wǎng)訊（通訊員 胡鵬 記者 徐麗）自高鐵項目開工建設(shè)以來，左口鄉(xiāng)把配合推進高鐵建設(shè)作為本鄉(xiāng)工作重中之重來抓，從優(yōu)從速解決項目中遇到的一些困難和問題，為項目的推進做好服務(wù)工作。
6月1日上午，又涉及到石嶺后村采石場選址問題。項目所在村村兩委在收到中鐵二局的信息后，馬上聯(lián)系鄉(xiāng)工作組，鄉(xiāng)工作組向鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要負責(zé)人匯報后，負責(zé)人當(dāng)即決定，優(yōu)先解決高鐵建設(shè)問題。鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要負責(zé)人和分管負責(zé)人馬上出發(fā)趕到石嶺后，與村兩委干部一道陪同中鐵二局有關(guān)負責(zé)人前往幾處選址點現(xiàn)場查看。查看后，鄉(xiāng)村兩級現(xiàn)場商量并詢問部分村民，與中鐵二局在現(xiàn)場進行了研究，認為三處采石點從位置來看離村均有一段距離，較為安全，并且選址運輸距離不遠，對交通干道的影響也較小，但也存在環(huán)保、爆破震蕩波、晚上施工噪音等問題。雙方在現(xiàn)場商量后，明確由中鐵二局先勘探，弄清石質(zhì)，在石質(zhì)符合要求的情況下會同左口鄉(xiāng)一起向指揮部匯報，由指揮部協(xié)調(diào)，按規(guī)定辦理審批手續(xù)。在選址確定后，二局在施工過程中必須考慮村民的生產(chǎn)生活，爆破和運輸不能影響村內(nèi)的安全和穩(wěn)定，施工過程中要盡量減小爆破影響。
此時，距離接到中鐵二局要求現(xiàn)場踏勘的電話僅過了3個小時。
編輯王建才程就
鄉(xiāng)鎮(zhèn)概況
左口鄉(xiāng)位于淳安縣中北部，地域面積175平方公里，駐地距縣城14.5公里，下轄11個行政村，總?cè)丝?1524人，境內(nèi)有20余公里的湖岸線，以及大大小小百余個庫灣。2004年底連鄉(xiāng)公路通車，是全省最后一個通公路的內(nèi)陸鄉(xiāng)。隨著高鐵時代的推進和華聯(lián)進賢灣旅游綜合體項目的開發(fā)，左口與城區(qū)、湖區(qū)、新區(qū)更加緊密連接在了一起，成為名副其實的城郊鄉(xiāng)
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