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前7月新能源車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)210.2%
發(fā)布時(shí)間:2021-08-11 11:37:55

  乘聯(lián)會(huì)8月10日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,7月乘用車(chē)市場(chǎng)零售量達(dá)到150萬(wàn)輛,同比下降6.2%,環(huán)比下降4.9%。乘聯(lián)會(huì)表示,芯片供給不足導(dǎo)致部分車(chē)企面臨減產(chǎn)壓力。

  新能源汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼。7月新能源乘用車(chē)零售量達(dá)到22.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)169.4%。1-7月新能源乘用車(chē)零售量122.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)210.2%。

  芯片短缺狀況逐步改善

  數(shù)據(jù)顯示,1-7月,乘用車(chē)零售量累計(jì)達(dá)到1144.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)22.9%。對(duì)于汽車(chē)零售量增長(zhǎng)的原因,乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為,主要在于上年同期的低基數(shù)效應(yīng)。同時(shí),新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度加大。

  生產(chǎn)方面,7月乘用車(chē)生產(chǎn)152.9萬(wàn)輛,同比下降9.5%。1-7月累計(jì)生產(chǎn)乘用車(chē)1108.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)21.2%。乘聯(lián)會(huì)表示,芯片短缺影響企業(yè)生產(chǎn)節(jié)奏,但短缺狀況正在逐步改善。尤其是自主品牌的傳統(tǒng)車(chē)企和新能源車(chē)企強(qiáng)化供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì),有效化解芯片短缺壓力。

  批發(fā)方面,7月汽車(chē)廠商批發(fā)銷(xiāo)量150.7萬(wàn)輛,環(huán)比下降1.9%,同比下降8.2%。1-7月汽車(chē)?yán)塾?jì)批發(fā)銷(xiāo)量1132.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)21.6%。

  值得注意的是,7月自主品牌汽車(chē)零售份額達(dá)42.5%,同比提升9個(gè)百分點(diǎn)。乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為,自主品牌頭部企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈韌性強(qiáng),有效化解了芯片短缺壓力,同時(shí)在新能源汽車(chē)市場(chǎng)獲得明顯增量,比亞迪、廣汽埃安、長(zhǎng)安、紅旗、奇瑞等品牌7月銷(xiāo)量同比均大幅增長(zhǎng)。

  新能源車(chē)行業(yè)前景廣闊

  新能源汽車(chē)方面,7月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到24.6萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)5.1%,同比增長(zhǎng)202.9%。1-7月新能源乘用車(chē)批發(fā)133.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)227.4%。7月新能源乘用車(chē)零售量達(dá)到22.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)169.4%,環(huán)比下降3.2%。1-7月新能源乘用車(chē)零售122.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)210.2%。

  車(chē)型類(lèi)別方面,7月國(guó)內(nèi)A00級(jí)純電動(dòng)車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量為6萬(wàn)輛,占純電動(dòng)車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量的30%;A級(jí)車(chē)型占純電動(dòng)車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量的29%;B級(jí)純電動(dòng)車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量為4.9萬(wàn)輛,占純電動(dòng)車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量的25%。

  根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),7月國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量前五的車(chē)企分別為比亞迪、特斯拉、上汽通用五菱、上汽乘用車(chē)、廣汽埃安,銷(xiāo)量分別約為5.04萬(wàn)輛、3.3萬(wàn)輛、2.73萬(wàn)輛、1.35萬(wàn)輛、1.05萬(wàn)輛。

  崔東樹(shù)認(rèn)為,新能源汽車(chē)代表未來(lái)汽車(chē)業(yè)發(fā)展趨勢(shì),要支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展,挖掘國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛力。通過(guò)多年的用戶(hù)培養(yǎng),國(guó)內(nèi)新能源車(chē)進(jìn)入高速普及階段。

  來(lái)源:中國(guó)證券報(bào)

千島湖新聞網(wǎng) 責(zé)任編輯:姜智榮

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