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新華社杭州1月6日電 題:用虛擬現(xiàn)實技術(shù)敲響道路安全警鐘——杭州市上城區(qū)望江街道交通治理中心見聞
新華社記者林光耀
“哎喲!”斑馬線前,孟李迎剛從一輛停車禮讓的公交車前走過,一轉(zhuǎn)頭,一輛轎車疾馳而來,他禁不住驚叫起來?!爸ā椤?,伴隨尖利的剎車聲和沉悶的撞擊聲,晃動的座椅模擬出事故撞擊時的體感,把戴著VR眼鏡的他嚇得一哆嗦。
“太真實了!還好這不是真的發(fā)生在馬路上?!被叵肫饎倓偨?jīng)歷的車禍景象,孟李迎拍了拍胸口,長出一口氣,感到一陣后怕。
在杭州市上城區(qū)望江街道交通治理中心(下稱“交治中心”)里,杭州公交集團“求知專線”駕駛員孟李迎和他的11名同事正在接受一場特別的防御性駕駛培訓(xùn),而交通事故場景的VR(虛擬現(xiàn)實)體驗正是這場培訓(xùn)特別之處。
走進望江街道交治中心的交通安全VR體驗室,各式新奇的設(shè)備映入眼簾?!搬槍Σ煌煌▍⑴c人群,我們分別定制開發(fā)了小型轎車、電動自行車實車駕駛系統(tǒng),虛擬仿真行走平臺、交通事故體驗蛋椅、斑馬線互動體驗等多個沉浸式體驗項目,通過VR技術(shù)模擬還原真實事故場景,提升重點群體的交通安全意識,改善其出行行為習(xí)慣?!?望江街道交治中心站長、杭州交警上城大隊民警汪英琪介紹道。
據(jù)介紹,在望江街道交治中心,宣教對象主要分為3類:發(fā)生交通傷人事故、多次違法、酒駕毒駕的重點人員“必須來”,60歲以上老人、中小學(xué)及幼兒園學(xué)生、駕齡長但實操少的“本本族”等“邀請來”,有意愿參與體驗的居民、市民“主動來”。
司機王師傅走進交治中心,手里拿著交警開具的宣教單。由于在行駛過程中發(fā)生了車輛剮蹭事故,他被要求到交治中心接受教育。按照使用指南“掃碼”激活系統(tǒng)后,王師傅體驗了數(shù)起杭州本地發(fā)生的交通事故真實場景,之后他在交治員的引導(dǎo)下進入宣教室觀看教育視頻,并寫下心得體會。
“交通事故VR體驗令我心驚膽戰(zhàn)、毛骨悚然,我認識到事故的巨大危害,以后開車時一定要多加注意。”王師傅在心得體會中寫道。
“2020年8月望江街道交治中心投用以來,我們已經(jīng)累計開展宣傳教育超1.4萬人次,社區(qū)內(nèi)‘必須來’宣教完成率90.88%,‘邀請來’‘主動來’宣教完成率16.4%?!蓖粲㈢髡f。
據(jù)杭州市公安交警部門發(fā)布的數(shù)據(jù),截至2020年底,杭州全市已建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)交治中心40個,村(社)交治站563個,運輸企業(yè)交治站54個,其中25個試運行交治中心(站)共宣傳宣教超4.5萬人次,VR體驗超1萬人次。
“我們以交通治理工作站為抓手,推進全市交通安全綜合治理,取得了明顯成效。截至2020年12月中旬,全市全口徑道路交通事故造成死亡人數(shù)同比下降27.19%。”杭州市公安局交通警察支隊交通治理大隊副大隊長謝曉穎說。
來源:新華網(wǎng)
千島湖新聞網(wǎng) 編輯:王志仙
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