原標題：深度貧困地區(qū)鄉(xiāng)親出山不再難
“以前走路去縣城趕場要走好久，還走得滿腳泥巴，累得不行。現(xiàn)在出了家門就上車，一個多小時就到縣城了，又快又安全，還省力?！贝汗?jié)前后，四川省阿壩藏族羌族自治州小金縣木坡鄉(xiāng)登春村鄉(xiāng)村客運站十分熱鬧，“路通了”在村民楊忠貴看來是一件大好事！
在四川藏區(qū)彝區(qū)等深度貧困地區(qū)，自然條件惡劣、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，“通路”是百姓長久以來的期盼，也是這些地區(qū)后發(fā)追趕、實現(xiàn)同步小康的有力支撐。近年來，四川以深度貧困地區(qū)為重點，連續(xù)實施了總投資717.6億元的三輪甘孜州公路建設(shè)推進工程和總投資594億元的兩輪涼山州交通建設(shè)推進工程。2018年，四川交通扶貧專項投資將超過535億元，100萬人將從中受益。
面對“盤不完的山，蹚不完的河”，高速公路建設(shè)快馬加鞭。
2017年12月31日，雅康高速公路草壩至瀘定段并入四川高速公路網(wǎng)試通車運行，徹底結(jié)束了四川藏區(qū)不通高速公路的歷史。通車后，從成都繞城高速出發(fā)，2.5小時就可以到達甘孜藏族自治州瀘定縣，比以前縮短了近一半時間。當前，四川藏區(qū)第二條高速公路汶馬高速也正在緊鑼密鼓的建設(shè)中，通車后從成都到馬爾康將僅需3小時。
如何暢通縣域?qū)ν獬隹?，走出瓶頸制約？國省干線公路加快提檔升級。
據(jù)四川省交通運輸廳綜合規(guī)劃處處長許磊介紹，四川將加快建設(shè)巴塘至得榮等32個、2274公里國省干線公路項目，全力打造G318線康定至雅江段、九黃機場至紅原機場公路等示范試點項目。目前，甘孜、阿壩、涼山三州地區(qū)除甘孜的鄉(xiāng)城和得榮兩個縣外，其余貧困縣基本實現(xiàn)了縣到州府通三級及以上公路；交通運輸部定點扶持的色達、黑水、小金、壤塘4縣均已實現(xiàn)三級及以上公路對外通連。
如何解決群眾出行“最后一公里”的暢通問題？提升農(nóng)村公路的覆蓋范圍和通行保障能力迫在眉睫。
涼山州會東縣銅廠村是一個典型的邊遠高寒彝族聚居村，過去僅有一條羊腸小道與外界相連，晴通雨阻。如今進出該村的總長10公里的通村路已全面完成路基整治，道路硬化也在加緊進行，進村到組的水泥路四通八達?！耙郧凹Z食都要用騾子運出去，現(xiàn)在路修通了，洋芋也值錢了，許多人家還買了摩托車等交通工具，這在以前，想都不敢想?！便~廠村一社社長馬保左說。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年至2017年，四川藏區(qū)農(nóng)村公路的覆蓋范圍和延伸深度進一步擴大，新增129個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路，2564個建制村通硬化路；已實現(xiàn)96%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路，77%的建制村通硬化路，較2012年底分別提高22.3個百分點和60.9個百分點。
來源：經(jīng)濟日報
千島湖新聞網(wǎng) 責任編輯：方志隆
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