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所謂剎車距離，通常是指車輛時(shí)速百公里的狀態(tài)下緊急制動(dòng)，直到車輛達(dá)到靜止?fàn)顟B(tài)的距離。職業(yè)賽車手何勇經(jīng)常為一些汽車品牌測(cè)試車輛，他說，影響剎車距離的主要因素是車速，車速越快肯定剎車距離越長。而在百公里時(shí)速下評(píng)價(jià)一輛車子的剎車距離，那么這個(gè)距離的長短與制動(dòng)器、路面摩擦力、輪胎、ABS以及駕駛方法等都有直接關(guān)系。
制動(dòng)器：盤式制動(dòng)剎車距離好于鼓式
目前的車輛一般都采用“前盤后鼓”式的剎車配置和“四輪碟剎”的剎車配置。盤式和鼓式剎車，二者由于結(jié)構(gòu)不同，所以在不同領(lǐng)域發(fā)揮著不同的作用。單就制動(dòng)力來說，鼓剎的制動(dòng)力較強(qiáng)，但散熱性差，如果是家用轎車，要在相對(duì)安全的情況下保持穩(wěn)定的剎車性能，則多數(shù)采取盤式剎車，盤剎散熱性好，能夠提高車輛的制動(dòng)性能。總的來講，盤式的制動(dòng)效果好于鼓式，特別是通風(fēng)盤或打孔盤效果更佳。
路面狀況：濕滑路面剎車距離至少增加10米
除了制動(dòng)器外，路面狀況對(duì)剎車距離的長短影響很大。大家都明白，輪胎與路面的摩擦系數(shù)越大，剎車距離就越短。如果是下過雨的路面，或者有石子、沙礫的路面，摩擦系數(shù)大大減小，剎車距離就會(huì)變長。有試驗(yàn)顯示，在剛剛測(cè)試的柏油路面上灑上水，結(jié)果剎車距離至少增加10米以上。如果是冰雪路面，剎車距離會(huì)更大。
輪胎：根據(jù)天氣、路面選擇合適輪胎
剎車時(shí)是輪胎與路面的磨擦使汽車停止，所以，輪胎質(zhì)量的好壞以及輪胎的款式直接影響著剎車距離。如果是正常路面，寬胎剎車效果更佳。由于寬胎與路面接觸充分，而且寬胎的剛性有所提高，所以在剎車時(shí)輪胎所產(chǎn)生的變形度較小，剎車穩(wěn)定性提升，剎車效果能更完整地傳遞到路面，剎車距離因而縮短。但如果在雨天，就需要更換具有排水花紋的輪胎。
ABS：配有ABS的車型剎車距離更短
我們經(jīng)常能看到，急剎車時(shí)總是伴隨著一條黑色剎車痕跡，這是車輪鎖死后輪胎橡膠與路面直接磨擦造成的。輪胎橡膠與路面劇烈摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱，引起橡膠溫度升高，高溫下的橡膠物理性能會(huì)下降，硬度和耐磨性能下降導(dǎo)致“剎不住車”。如果配備了ABS系統(tǒng)，就能保證在急剎車時(shí)輪胎不會(huì)抱死，也就是避免滑動(dòng)摩擦情況的發(fā)生，確保駕駛員對(duì)車輛的控制，避免跑偏等。
如果調(diào)校得當(dāng)，ABS可以使得制動(dòng)力一直高于滑動(dòng)摩擦，大大縮短制動(dòng)距離。
駕駛方法：帶擋剎車比空擋剎車更有效
有些車主為了省油，在汽車下坡時(shí)掛空擋滑行，僅以剎車來控制速度，這樣不但危險(xiǎn)，而且會(huì)增加剎車距離。如果根據(jù)車速掛上合適的擋位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，同時(shí)輔以剎車，遇到陡坡或盤山公路時(shí)，依靠擋位制動(dòng)很重要。因?yàn)橛辛税l(fā)動(dòng)機(jī)“協(xié)助”制動(dòng)，帶擋剎車的制動(dòng)距離要小于空擋剎車距離，這一點(diǎn)對(duì)于高速行駛或者滿載的車輛尤其重要。
合理利用剎車距離保安全
雖然剎車距離與很多因素有關(guān)，但是只要車主注意這些因素，就可以確保行車安全。專業(yè)人士認(rèn)為，定期對(duì)愛車保養(yǎng)，良好車況是保證日常行車安全的前提。比如剎車片要定期更換，磨損嚴(yán)重的剎車片會(huì)使剎車效果大打折扣。輪胎如果磨損嚴(yán)重也要及時(shí)更換。雖然車輛配有ABS等輔助剎車系統(tǒng)，但是如果剎車片和輪胎工況不佳，同樣會(huì)降低車輛的制動(dòng)性能。
再者，剎車距離不單單是車輛的因素，還有駕駛員的反應(yīng)等人為因素。所以盡可能地保證安全車距、謹(jǐn)慎駕駛才是安全之道。